17CrNiMo6用做小齿轮轴的热处理，有几点疑问

chenqibin

设计了一根17CrNiMo6的小齿轮轴，但是有如下疑问：
5 U6 ?& d3 \" b
7 S8 |6 ^3 ^9 c0 x1.资料上都写了齿面要渗碳淬火处理，那么其他地方，例如轴颈的热处理状态是什么样的？

1 {% W* f* ]) W. ^2.如果其他地方没有渗碳淬火，那么材料的性能又是什么（屈服，抗拉强度，最好有许用对称循环弯曲应力和许用扭转剪切应力）？

3此种材料能否像其他轴类材料，如42CrMo一样进行调质？

冷水黄金

- ]6 _' I4 I6 \. G* g% s0 _1 m
非常好而常用的小零件渗碳钢

可以调质。
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其它部位只要不是  不允许出现的组织   都可以，一般多按正火、退火状态、原材料状态计算。
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小零件多采用整体淬火+低温回火处理，此时未渗碳部位组织机械强度也比较高，韧性也不差。

茉莉素馨

含碳量太低了，做不了调制。
& G1 r  x' J2 `+ \2 A# K' L一般这种低碳合金钢，正火，机加，渗碳，淬火，低回，磨齿就ok了。
淬火之后，心部是板条马氏体和铁素体组织，表层是孪晶马氏体、残奥和少量碳化物。
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chenqibin

冷水黄金 发表于 2013-11-22 09:15
非常好而常用的小零件渗碳钢
( f) x7 q2 Y  _  ]) m8 H
可以调质。

有这方面的详细资料吗，手册上都是渗碳淬火后的机械性能，没有调质的。
" W  I2 g" i1 _5 H9 l4 `

chenqibin

茉莉素馨 发表于 2013-11-22 09:50
含碳量太低了，做不了调制。
1 ]" t: V/ I" s5 P0 @. h2 {一般这种低碳合金钢，正火，机加，渗碳，淬火，低回，磨齿就ok了。
" A2 G+ e: B+ P, g* Q" N淬火之后 ...

如果是整体的齿轮轴（尺寸较大），能否整体渗碳淬火？
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如果仅是齿面渗碳淬火，那么其他部分的热处理是正火+低温回火吗？
这时，机械性能怎么样？
+ Q( q( `9 X6 B! i+ l) H能和调质状态下的42CrMo有一比吗？

茉莉素馨

chenqibin 发表于 2013-11-22 09:59
如果是整体的齿轮轴（尺寸较大），能否整体渗碳淬火？
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如果仅是齿面渗碳淬火，那么其他部分的热处理是 ...

( x, u/ f1 F" c% o8 R* U  n& M像这种低碳合金钢，因为淬火之后形成的是板条马氏体，性能会远远好于正火得到的铁素体+珠光体组织。
4 T3 }! V$ c8 l) y$ e2 D选什么材料，看你的工况了，像这种低碳合金钢齿轮，汽车里面用的多，主要就是抗冲击性能好。
8 g& u: z3 c, S0 k; w& l4 S5 u" x但是渗碳淬火，变形会大一些，所以就得你自己去衡量了。

chenqibin

茉莉素馨 发表于 2013-11-22 10:38
像这种低碳合金钢，因为淬火之后形成的是板条马氏体，性能会远远好于正火得到的铁素体+珠光体组织。
- m, d: g$ a  o2 d/ k2 T选什 ...

我还是对热处理这方面了解的不多，仅有的知识都是从手册上得来的，希望大侠能够推荐一本这类金属材料热处理的书。
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Dandylian

这是典型的齿轮用低碳合金结构钢。1.一般来讲是整体渗碳淬火,如局部(螺纹部)可防渗处理! 2.齿轮材料要求,表面有硬度,耐磨,心部有韧性耐冲击! 3.不用于调质,调质材料用中碳钢!

Dandylian

如果只需齿面有硬度，可采用中碳钢（中碳合金钢）调质后齿部高频处理，同样能达到表面有硬度，心部有韧性的需要！

chenqibin

冷水黄金 发表于 2013-11-22 09:15
非常好而常用的小零件渗碳钢

! b& d1 `# a- p: j* ~7 T可以调质。

渗碳淬火零件随着材料直径的增大强度下降的很快，所以只适合小零件？
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如果是大型齿轮轴，就要做成分体的更合理些，毕竟轴承受的应力也很大？
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