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关于齿轮变位系数的计算

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发表于 2018-6-21 12:02:19 | 显示全部楼层 |阅读模式
最近才碰到齿轮设计的相关任务,上网查了大部分资料。
+ ]( k7 w2 R4 s齿轮与圆弧齿条的配合,中心距理论值2339.5mm,齿轮模数2.5,大齿轮齿数1854,小齿轮齿数18.得到的中心距2340mm。5 i7 l0 O+ [8 j( M/ ~! F& a9 H. N
大齿轮变位,小齿轮标准齿轮,算出变位系数0.2012是正值,这样是对的吗。
% Y) i* J1 f4 h& k6 V
' x# x" |+ |; r& F; F# c
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发表于 2018-6-21 13:07:22 | 显示全部楼层
这是一个典型凑中心距进行的变位。计算正确。但是,一般小齿轮弱,正变位分配给小齿轮。建议强度校核时考虑进去变位系数的分配。
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发表于 2018-6-21 13:56:19 | 显示全部楼层
模数取得太小了
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发表于 2018-6-21 13:59:46 | 显示全部楼层
本帖最后由 zmztx 于 2018-6-21 14:06 编辑
. e; W* D1 p0 e+ H1 c* \
2 ^9 a' K2 H0 O3 X肯定是错的啊!
/ z' n. U( [  H- }  @7 }6 F4 L! r" R
一个大齿轮和一个小齿轮啮合,变位系数为正数,就意味着齿轮是正变位。正变位的意思是刀具离被加工齿轮远了。当另外一个齿轮没有变位时,意味着中心距变大了
: x3 U! \( c- U: x0 R你现在是要把中心距缩小,也就是从不变位的2340变成2339.51 F( x8 [8 f$ F
所以是负变位,变位系数应该是负数。, q" t! ^5 y1 b; h
这可是基本概念啊
4 K: B" P" E7 {4 P- T1 W另外,变位系数也是错误的数值$ c% H  x+ W8 A* w" G# G
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 楼主| 发表于 2018-6-21 16:00:12 | 显示全部楼层
zmztx 发表于 2018-6-21 13:59
+ f( D" M$ F# m5 B0 f6 W5 f" S. }9 f肯定是错的啊!+ |9 Y" P/ v. l( }' m, W

" X: s7 F! ^% f" d一个大齿轮和一个小齿轮外啮合,变位系数为正数,就意味着齿轮是正变位。正变位的意思是 ...

- b. c2 W3 G/ f! f1 u迷糊了  上面有人说对的,我自己理解感觉也有问题,但是网上几个计算都是这样
. j# ]5 o% O& y; s) O2 }
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发表于 2018-6-21 16:58:55 | 显示全部楼层
李然 发表于 2018-6-21 16:00' g+ Z! Y' E+ I8 e8 _  F4 U( n5 G
迷糊了  上面有人说对的,我自己理解感觉也有问题,但是网上几个计算都是这样
. E) E/ A- V3 ]
我理解的你意思 把中心距从小往大了去凑!
- V% i6 U* f! N2 \* h7 r, T; a5 M
小变大,总变位系数是正的。反之,总变位系数是负的。
! ?) l9 V3 `. j. }" E& I- i
; r3 @: V; {1 m4 z# ^
. {4 @. B: K7 Y
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发表于 2018-6-21 17:22:13 | 显示全部楼层
本帖最后由 zmztx 于 2018-6-21 20:05 编辑
* k) \+ C: p5 s  n1 B
李然 发表于 2018-6-21 16:00
: P9 w- x1 X/ S& J  e  A% C, H  C( D) \迷糊了  上面有人说对的,我自己理解感觉也有问题,但是网上几个计算都是这样
4 y# |2 Q. c* ~3 n& l2 h+ B* H
第一,先看看我描述问题,是不是你的意思。是不是要通过变位把中心距缩小?5 w7 k. O( x; B
第二,涉及变位的资料,几乎没有全对的。至少是脚标等出错。而且你要认真看前提、假设等等。很多公式各个教科书中也是不一样的。千万要注意。
' p; Y( H; K" u' ]9 D比较靠得住的有(齿轮的几何齿廓)- p6 f" h' W( S* @7 [, U
朱景梓教授6 C4 \7 A: t. \; C3 \
李华敏教授9 v9 f- {7 ]6 w( z) z
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发表于 2018-6-21 18:42:29 | 显示全部楼层
小齿轮Wk3=?  Wk4=?
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发表于 2018-6-21 20:16:36 | 显示全部楼层
仅提供给楼主设计思路,齿轮的变位系数 变位系数 x 是径向变位系数,加工标准齿轮时,齿条形刀具中线与齿轮分度圆相切。加 工变位齿轮时齿条形刀具中线与齿轮分度圆相切位置偏移距离 xm,外移 x 为正,内移 x 为 负。除了圆锥齿轮有时采用切向变位 xt 外,圆柱齿轮一般只采用径向变位。 变位系数 x 的选择不仅仅是为了凑中心距,而主要是为了提高强度和改善传动质量。
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发表于 2018-6-21 21:11:27 | 显示全部楼层
我理解错了楼住的意思,表示歉意,有误导。
/ S8 @( E6 p+ ?; A实际情况为:不变位情况下的中心距为2340,实际中的中心距为2339.5。对吧?楼住?
+ g! I5 ?5 k- Y% X& s0 n) U. D6 [. E2 U# ~4 B& W! E
这样zmztx朋友的观点正确。要采取负变位。总变位系数-0.19984
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