越野车是怎么减震的

浅川

在极限地形下，快速奔跑的越野车是怎么减震的，有没有懂的大侠出来聊聊

老鹰

靠屁股减震。

LIAOYAO

低成本：被动式大行程低阻尼的减震器。
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高成本：主动式可变阻尼的减震器。

竹杆捅飞机

老鹰 发表于 2015-4-20 16:23
靠屁股减震。

古支天

LIAOYAO 发表于 2015-4-20 16:40
5 P4 u2 b. R6 a; l: _低成本：被动式大行程低阻尼的减震器。

* }2 s, z' h1 U7 R9 h4 `高成本：主动式可变阻尼的减震器。

1 [' E) n$ @: B  C/ }影片速5开头，从火车上偷车时，开的这辆平板改装车，是什么减震器？

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动静之机

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张聋子

大阻尼油气减震，过山地时软，过平坦路面硬，还有在里面增加气活塞，根据路况调整底盘高度。

孤独不哭16

知识无处不在，看个电影大家看的重点都不同，突然间觉得自己好像错过了好多。

陈小黑

主要看要求了～～ 减震一般主要就是分成主动和被动两种～～～ 被动用的比较多，简单来说就是个弹簧加被动阻尼的结构。

你说在极限地形快速奔跑……………… 这个…………  如果真是极限地形还真不能快速奔跑…… 除非你是四只脚不是四个轮子……  
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2 y  v. C/ V/ \2 X, |4 N. Z如果真的很极限的地形，那也不是减震的问题了，主要是四个轮子独立悬挂是肯定的，而且可能还需要独立调整高度，然后四驱，差速锁之类的都是要的。
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0 O. Q& {4 x' }8 S: E顺便贴一个比较牛逼的主动减震，但是因为成本太高，没普及…………



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浩徐ljzy

陈小黑 发表于 2015-4-20 21:12
  P% h6 r. d( [1 ^% B' K主要看要求了～～ 减震一般主要就是分成主动和被动两种～～～ 被动用的比较多，简单来说就是个弹簧加被动阻 ...

! `: U. U- V: ~0 U3 E+ w) ]3 C: E感觉很牛啊，不过好像现在有些车也能做到这样的减震
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