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关于rv和谐波的替代可能性,请教

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发表于 2015-10-15 14:03:55 | 显示全部楼层 |阅读模式
想求教各位大侠,为什么机械臂的关节都是用rv或者谐波减速器,为什么不用行星减速器呢?关键的原因是因为精度吗?% O4 _* F" C1 A
有没有可能用行星减速器加末端传感器闭环控制来替代rv和谐波?好像没有看到有产品这样做的,这其中关键的难点是什么呢?$ k  n; t/ x& b, @" o# F6 B
望能抛砖引玉,得到大侠的赐教!
8 d, i" m: @8 g! p; ~) N" f

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发表于 2015-10-15 15:05:56 | 显示全部楼层
机器人用减速器主要的性能指标是:精度、刚度、振动特性、传动比、空间尺寸以及寿命。
/ |: p' N% f, m" B; O9 Z% |RV在精度、刚度及振动特性上具有很大的优势。- y& \% p" k0 ?% A6 \* w) w+ ^
LZ的想法,从理论上讲,是一种途径,但这涉及到一些具体的问题,比如传感器、驱动器本身的精度以及响应速度。
7 a1 J0 }) a$ B& e# f另,我最近申请了一个专利,基本上就是这种解决办法。

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 楼主| 发表于 2015-10-15 15:36:31 | 显示全部楼层
本帖最后由 吼o吼 于 2015-10-15 15:47 编辑
( Y) j* A4 w  O! J
刘景亚 发表于 2015-10-15 15:05
: g- r/ z$ i8 i0 h# |; x/ m7 T0 _机器人用减速器主要的性能指标是:精度、刚度、振动特性、传动比、空间尺寸以及寿命。) p* R2 h+ I6 ?8 K  D, O. X1 h
RV在精度、刚度及振 ...
确实像您一说,除了精度,还有刚度,振动这些问题,即使纯粹只有精度问题也要看传感器的精度,当然,这也仅仅解决了精度。如果再加上您说的刚度、振动、传动比、空间、寿命这些问题,结构上也需要逐个解决。4 U0 g% a) q' t+ j0 t& g$ @
如果怎么说,也许最开始机械臂就是运用行星减速器,但是行星减速器面临的这些问题又需要结构上一一弥补,所以才出现了rv和谐波,要是这样假设,再用行星就倒退了
+ R# U+ f  |& m( P$ G( o
. @) N& s( P9 W3 E9 v大侠您的专利也从结构怎么解决的振动这些问题啊,有没有验证机呢

点评

我的专利也只是一种方法,没有验证机。我觉得这种思路是一种解决途径,可以摸索一下。  详情 回复 发表于 2015-10-15 16:33
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发表于 2015-10-15 16:33:52 | 显示全部楼层
吼o吼 发表于 2015-10-15 15:36
5 O9 T: y3 ^  ?+ T确实像您一说,除了精度,还有刚度,振动这些问题,即使纯粹只有精度问题也要看传感器的精度,当然,这也仅 ...

, e8 N. L( r  F" M8 k% H% G/ x4 H" J) ~我的专利也只是一种方法,没有验证机。我觉得这种思路是一种解决途径,可以摸索一下。
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发表于 2015-10-15 16:37:42 | 显示全部楼层
1、行星减速机精度不够高,行星减速机的背隙在1弧分以下的非常少,而且很多所谓1弧分不是加工出来的,而是挑出来的,所以在存在齿隙大的情况下,加闭环控制用处不大,因为在这1弧分内输出轴是可以自动转动的,无法约束。
, z/ Q' _# w  n% V3 {, f2、同等速比下,行星的尺寸偏长。
' \8 j+ p- I1 V3、RV与谐波减速机运动更平滑。
' X0 q" B) W. ]# f( k4 O2 X4、不过行星减速机在寿命方面比RV和谐波更占优势,寿命要长很多。
. L2 y; r/ s% v: |5、RV的可输入转速更高。% L# h/ m- j, }  N4 @- A
6、可受扭矩方面,行星比谐波好,RV比行星好。

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 楼主| 发表于 2015-10-15 17:18:21 | 显示全部楼层
刘景亚 发表于 2015-10-15 16:33
  A" r6 h0 O, s8 V+ Q0 n, i我的专利也只是一种方法,没有验证机。我觉得这种思路是一种解决途径,可以摸索一下。
" Z% L( y! f, o* F, D9 o
是这样,开始只想到了一个精度,确实每个问题都需要逐个验证,不知道以前有没有人这样探索过,我qq707870361,能加您吗,向您取取经
) C) z3 M5 d$ ~4 L1 d. d
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 楼主| 发表于 2015-10-15 17:30:16 | 显示全部楼层
ww112358134711 发表于 2015-10-15 16:37
7 W- W# i! W: `% S& |1、行星减速机精度不够高,行星减速机的背隙在1弧分以下的非常少,而且很多所谓1弧分不是加工出来的,而是挑 ...

. ~9 H  V0 d+ W6 v您说的弧隙很直观,在用行星减速箱时,输出轴即使用手也可以使其左右转动,您这么一说确实有这么一个区间是无法控制的,或者即使一个方向转动后控制了,但末端承受反向一个负载,是不是也会使这个无法控制的区间呈现出来?' Q' u! A: y! K8 {$ H* R- I* C
既然齿轮组是有回差的,那在机械臂里怎么还是有齿轮传动存在的,或者直齿轮,或者锥齿轮传动,这种情况又是怎么避免齿轮回差的呢?9 R% N9 I+ c  S* J
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发表于 2015-10-15 20:13:51 | 显示全部楼层
刘景亚 发表于 2015-10-15 16:33
- Q. t, z3 k9 T我的专利也只是一种方法,没有验证机。我觉得这种思路是一种解决途径,可以摸索一下。
1 C) ~5 t  R2 H. ^  {
没做样机都能申请专利啊,还不知道是否成功呢! l+ ~% R0 D) f/ T* T' M- F4 A

点评

专利不一定要有样机,专利主要是要新想法。 否则那些新模型、新工艺、新方法怎么申请专利。  详情 回复 发表于 2015-10-16 09:08
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发表于 2015-10-15 21:36:49 | 显示全部楼层
吼o吼 发表于 2015-10-15 17:30 5 g* Y' v; K) G' B4 \' H  t5 K
您说的弧隙很直观,在用行星减速箱时,输出轴即使用手也可以使其左右转动,您这么一说确实有这么一个区间 ...

( a5 \/ g0 S! M: L$ t据我所知,有些厂家会使用齿轮箱代替标准减速机去减速,比如KUKA的某些机型,具体怎么设计我不太了解,只知道对于齿轮箱的加工与装配工艺很难,齿轮靠得远了,就有间隙,靠得近了,会发热,也影响寿命,所以目前国内六轴末端的伞齿机构都不好做,加工与装配工艺似乎还没有完全掌握,所以会出现异响、发热严重、精度丢失、齿轮磨损快等问题。齿轮设计、加工、装配有很多细节还有专业知识,在下只是粗略了解一点而已。, Z% u% M1 }: `  ?$ P9 b
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发表于 2015-10-15 22:21:01 | 显示全部楼层
哈默纳科
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