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汽车冬天和夏天用的油牌号不一样吗?

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发表于 2008-12-9 14:17:16 | 显示全部楼层 |阅读模式
求助:大家来讨论一下
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发表于 2008-12-9 15:36:23 | 显示全部楼层
不可能不一样吧
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发表于 2008-12-9 15:57:55 | 显示全部楼层
柴油车冬天要根据温度使用油号,柴油的油号就是它的凝固点,如气温零下10度要用-20#油。夏天就用0#
5 z" S5 i, Q+ l2 P) Q9 r去年冰灾时广东北上的汽车因为柴油结冰很多都动不了,堵在路上,没办法只有推倒在路边了。/ c4 N* _" c! P# Q
汽油油号是它的辛烷值,它的凝固点很低。: B6 w* n& H7 T. l7 r
" z9 j( l& b% l1 _* _
[ 本帖最后由 钨锰合金 于 2008-12-9 17:13 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2008-12-9 16:17:06 | 显示全部楼层
谢谢了啊,真的谢谢了
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发表于 2008-12-9 20:54:33 | 显示全部楼层
柴油发动机是根据温度来选择牌号,汽油发动机就不受温度影响
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发表于 2008-12-9 20:57:47 | 显示全部楼层
柴油主要根据合适的温度,选择自己需要的,因为凝点越低,价格越贵;汽油是辛烷值越高越贵,但它不与温度有关。
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发表于 2008-12-14 18:16:13 | 显示全部楼层
中高档车型,一般都加97# ,稍微低一点的就加93#就可以了 。这个应该不论冬夏都可以!
: m8 B' ?2 ?9 B  s- p1 b* N- Z
3 l% t. a& ]& s: K- }: `         我儿时在农村长大,家里用一般用的农用车(指小型的农营车类),一般都是烧柴油,个别的在不同情况下对汽油一起用.目的是为了经济!特别是在冬天,因为冬天用的油号是很贵的!
$ v& c' l9 f" s7 y3 M    汽车喝什么油,压缩比说了算。一般压缩比越大的要求汽油标号越高。通常,压缩比在7.5-8.0应选用90-93号车用汽油;压缩比8.0-8.5应选90-93号车用汽油;压缩比在8.5-9.0应选93-95号车用汽油;压缩比在9.5-10.0应选用95-97号汽油。低压缩比加了高辛烷值的汽油不会有问题,只是价格贵点而已,好处是比较清洁。具体你的车到底选用什么标号的汽油,在说明书上都有写明,按照说明书加油是不会错的!# Z+ M5 [# D+ X: L3 `8 o0 p; r  k% y

, Z% l4 \0 j5 B; V: N6 a9 e 2 I6 B! ]* D6 K5 {: S
附:     (压缩比的概念)
1 A1 j) K2 I3 {6 R' n, u     汽车选择汽油标号的首要标准就是发动机的压缩比,也是当代汽车的核心节能指标。引擎的运行是由汽缸的“吸气——压缩——燃烧——排气——吸气”这样周而复始的运动所组成,活塞在行程的最远点和最近点时的汽缸体积之比就是压缩比。降低油耗的成本最低效果最好的方法就是提高发动机的压缩比。提高压缩比只是改变活塞行程,混合油气压缩得越厉害,它燃烧的反作用也越大,燃烧越充分。但压缩比不是轻易能动的,因为得有另一个指标配合,即汽油的抗爆性指标,亦称辛烷值,即汽油标号。
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发表于 2008-12-30 21:15:56 | 显示全部楼层
同意意见
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发表于 2009-1-6 12:09:48 | 显示全部楼层
书上都用写的嘛,就是柴油有区别,汽油只是抗暴性能..........到是防冻液要注意一下
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发表于 2009-1-9 13:57:23 | 显示全部楼层
请问有在干摩擦片式离合器有研究的专家没有,有的话请多多指教
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