底特律(路透社) - 亚马逊公司正在扩大其运输能力,几乎可以完成建造汽车所需的一切。
虽然亚马逊创始人兼首席执行官杰夫贝索斯几乎没有公开谈论该公司在该领域的雄心壮志,但该战略旨在利用亚马逊在物流,云计算和数字服务方面的优势以及从机器人到制造等相关领域的新兴趣。包括熟悉该战略的亚马逊高管和行业高管以及路透社对亚马逊专利活动的分析在内的二十多人。 随着这些新的投资和联盟在汽车供应链中上下 - 通过聘请关键的汽车行业资深人士和积累强大的专利组合 - 亚马逊正在定位挑战企业客户和合作伙伴,从联合包裹服务公司到优步科技公司。
Amazon的Amazon Web Services和Fulfillment等企业开始致力于降低成本,提高服务消费者的效率,后来扩展到企业客户。然而,据一些分析师和业内人士称,与亚马逊密切合作的公司也有可能因为其运输专业知识的增长而失去对在线零售商的业务。 亚马逊进入仪表板的企业客户“应该非常害怕”,福特汽车公司的运输顾问兼前全球技术专家约翰埃利斯说道。由于消费者对马力的关注较少,而对流媒体内容和服务的关注较少,他预计会有更多的消费者“你是不是真的在乎福特,克莱斯勒,雪佛兰还是宝马。” Ned Curic是前丰田汽车公司的一名高管,由亚马逊招募来监督2017年的Alexa Auto,他在回复路透社的一份书面回复中表示,如果我们认为它将为亚马逊服务带来价值,那么该公司“一直在寻找更紧密整合亚马逊服务的方法”顾客。
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