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液压传动能不能直接改为气压传统

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发表于 2019-8-2 10:50:40 | 显示全部楼层
我觉得主要还是可压缩性的原因,楼主说的是要夹紧,不是推动。一般来说夹紧一个工件用不了太大的力,主要是夹紧后的钢性问题。比如说工件夹紧后受到10KG的冲击力,气体的可压缩性强,这个冲击力会让气缸轴发生0.1mm的反向位移,而油缸可能只会移动0.01mm。而气缸移动的这0.1mm工件就可能会松了发生位移。具体数值需要计算。如果真的是这个原因,楼主还想用气缸夹紧的话可以考虑做有自锁能力的夹紧机构(类似涡轮蜗杆),用气缸驱动。
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发表于 2019-8-2 11:35:30 | 显示全部楼层
提问前还是先看看书了解下两种传动有何区别,再来针对具体的问题分析,你直接来问能不能换,谁知道你的工况啊!
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发表于 2019-8-3 11:16:59 | 显示全部楼层
这个还是根据具体需求来的
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发表于 2019-8-6 16:28:10 | 显示全部楼层
关键是看夹具所需要的夹紧力的大小,气压的话,夹紧力不可能大的
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发表于 2019-8-9 20:55:52 | 显示全部楼层
学习一下0 W4 K# N5 H$ K( S% I. W
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