有关液压气动请教一下

落春城

想请教一下液压气动的基础知识。

设计气动系统的时候，往往从三联件开始往后考虑就行了，气源直接用买家厂子里的，接根管就行；
那液压系统可以如此吗，还是必须要设计液压站，把电机液压泵这套能量转换设备都考虑到。
液压系统可以直接接厂子里现有的管路作为液压动力源吗？
可以或者不可以，希望有明白人作出解答，最好气动和液压对比着来。
我先瞎说一番，大家听个乐呵，比如液压怕压力损失啊，考虑到执行器工作状况的多样化，有时系统需要大流量，低压力；有时又需要小流量，高压力。所以选择限压式变量泵为宜（从网上抄的，我是真的不懂哈）

liangquan6

应该设计液压站

因为液压管路的沿程损失太大（不像气动），没有一个工厂统一供液压源的，都在设备附近配套一个液压站（源）

默笑沧海

非标机液压根据卖方现场情况沟通确定，一般情况下需要自带液压泵站，但是偶尔有买方有现成的泵站或管道可以对接的不需要带。一般情况下在双方签订的技术附件中有供货范围一项详细说明。标准机比如一台液压马达或者一根液压缸的话默认不带。

柳建凯

根据需要配置液压站，有高压和低压，根据你的需要啦。

猫咪武士

默笑沧海 发表于 2019-5-13 14:07
非标机液压根据卖方现场情况沟通确定，一般情况下需要自带液压泵站，但是偶尔有买方有现成的泵站或管道可以 ...

正好最近接触液压检测非标设备的设计，不是什么大神，仅以个人的见闻和大家分享一下，

液压系统设计的时候基本都是从液压泵站开始设计的，泵站包括油箱，液压泵，驱动液压泵的电机，过滤器，液位开关啥的，看具体要求定，系统的元器件选定要看要求，考虑入口压力，流量，损失等等，整个系统构成一个回路，液压油从油箱出来最后还是回到油箱，每个系统的压力要求范围也大，小的1兆帕不到，大的可能上百兆帕，用统一的 液压元怕是难以调节，所以对于液压系统是可以自给自足的，不用外接液压源

魍者归来

液压站可以买成品，这个没问题，但是需要主设计了解基本的参数。

未来第一站

所以关键是要自己懂，谁做都好说。

晓昀

液压和气动最大的不同是，液压系统的压力油经过传动或者控制系统之后还要回到油箱，这是针对开式液压系统而言。对于闭式液压系统，系统的控制油路和泄露油会流回液压油箱，主回路的油路在一个闭式回路中循环，但是，需要主回路配有吸油回路往主传动系统不断补充泄露了的液压油，所以，闭式液压系统的油箱比开式系统的油箱小。而气动控制系统的压缩空气在控制系统末端并不回流，直接排放到大气中。

液压系统的设计需要先弄清楚需要液压系统做什么？液压传动还是液压控制？负载是多大的？液压系统的设计压力需要根据负载来确定。