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大型轮冠校准件制造难度

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发表于 2019-3-16 11:38:36 | 显示全部楼层 |阅读模式
各位大侠:
& w, N' L! z5 W- T% r, l) A; O此类校准件加工工艺请教各位大侠指点一二。
! }% \4 r9 l/ w0 {

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 楼主| 发表于 2019-3-16 11:42:29 | 显示全部楼层
此零件属于开发项目,并且和老米沟通都是无法加工,所以还请国内大侠指点迷津,我认为还是有难度的,欢迎讨论。
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 楼主| 发表于 2019-3-16 11:44:49 | 显示全部楼层
材料GCr15,热处理硬度HRC58-62
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发表于 2019-3-16 13:36:01 | 显示全部楼层
这表面粗糙度??
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发表于 2019-3-16 14:53:58 | 显示全部楼层
qaz111772015 发表于 2019-3-16 13:36
( Z0 t+ t" m: E* q) ~/ N这表面粗糙度??

, D+ _3 f. U0 W" }- J" y粗糙度要求高,形位公差要求更高啊!) Y1 O& Y% W# b0 K) p, Z5 Q
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 楼主| 发表于 2019-3-16 15:18:25 | 显示全部楼层
小郎163_BB7Un 发表于 2019-3-16 14:53
; _8 W( ?9 _$ R' _: ~0 Q粗糙度要求高,形位公差要求更高啊!

3 ^+ K! y% c) d: b! g# j9 Q4 }- O有点国际难题的味道$ o  X# z  ~, C) \  W( c
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发表于 2019-3-16 16:12:18 | 显示全部楼层
0.2的表面粗糙度得上磨床,看着做好工装的话,除了齿轮部分,其它是可以加工出来的
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发表于 2019-3-17 17:17:40 | 显示全部楼层
数控车床加工。
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 楼主| 发表于 2019-3-19 15:56:42 | 显示全部楼层
远祥 发表于 2019-3-17 17:17
" c' p) e( i/ b# h, d8 z数控车床加工。

, R9 v, w$ R8 o, P1 {; n6 M. A2 _车床可以加工就不放这里讨论了,大神。
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