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2 a( o: i8 R, C5 D2 p! i楼主,资料不大的文件就直接贴上来吧,这样看着方便,,
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不锈钢的氮化方法5 _4 ^1 q z( a' g$ k; Y0 y- P
不锈钢氮化的关键在于去除其钝化膜,钝化膜是不锈钢防锈和不能氮化的原因所在,所以要使不锈钢氮化,关键是去除表面的钝化膜。不锈钢氮化的目的在于提高其硬度,提高其耐摩性和抗侵蚀能力。去除钝化膜的方法有化学法和机械法,- J- ?6 q) q) g* h' U( w
(1)喷砂。工件在渗氮前用细砂在0.15—0.25MPa的压力下进行喷砂处理,直至表面呈暗灰色,清楚表面灰尘后立即进炉。5 ` f+ {1 B$ V! R4 Q( V9 `3 a
(2)磷化。渗氮前对工件进行磷化处理,可破坏金属表面的氧化膜,形成多孔疏松的磷化层,有利于氮原子的渗入,
2 `# j% d; t' z% W7 w1 x& U0 P& r (3)氯化物泡。将喷砂或精加工的工件用氯化物泡或涂覆,能有效地去除氧化膜。常用的氯化物有TiCl2和TiCl3。" \! v1 n" {' o, p0 [! [
通常进行渗氮处理的有铁素体型,马氏体型和奥氏体型不锈钢和耐热钢。
: p$ S1 K; p, W3 E 化学法是把工件泡在50%(体积)盐酸(温度70度)中,然后用水清洗干净;
& I2 T z9 q. m5 @: p 高速钢的氮化# a3 C+ Q+ v3 n5 a/ z' H2 U& ]4 l
一般高速钢的氮化不宜出现3相,否则将出使渗层变脆,根据以上规律,高速钢应进行低温短时渗氮。因为在较低的温度下渗层厚度的增厚比较慢,便于控制,且渗层表面氮浓度较低。短时低温氮化浓度较低,韧性较好。高速钢(w18cr4v)一般采用510—520摄氏度)直径《15mm的用15—20min,较大的采用25—32min,大型的采用60min。 |