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楼主: jin414760385

电机-涡轮-减速器连接起来使用是为什么---请教

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 楼主| 发表于 2008-12-17 19:43:56 | 显示全部楼层
修正: 电机是普通电机。
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发表于 2008-12-23 11:17:39 | 显示全部楼层
涡轮的速比大,减速机大很多,一般减速比要求很高的话就会用到,另外就是自锁,也是其一
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发表于 2008-12-23 11:18:33 | 显示全部楼层
比减速机大很多,刚少打了一个字
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发表于 2008-12-23 11:29:26 | 显示全部楼层
晕哪,电机、液力偶合器(限矩型、调速型)、减速器连起来使用很常见的,一般电机使用单速电机。
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发表于 2008-12-23 13:01:10 | 显示全部楼层
网上找到的

液力偶合器的工作原理
以液体为工作介质的一种非刚性联轴器,又称液力联轴器。液力耦合器(简图 )的泵轮和涡轮组成一个可使液体循环流动的密闭工作腔,泵轮装在输入轴上,涡轮装在输出轴上。动力机(内燃机、电动机等)带动输入轴旋转时,液体被离心式泵轮甩出。这种高速液体进入涡轮后即推动涡轮旋转,将从泵轮获得的能量传递给输出轴。最后液体返回泵轮,形成周而复始的流动。液力耦合器靠液体与泵轮、涡轮的叶片相互作用产生动量矩的变化来传递扭矩。它的输出扭矩等於输入扭矩减去摩擦力矩,所以它的输出扭矩恒小於输入扭矩。液力耦合器输入轴与输出轴间靠液体联系,工作构件间不存在刚性联接。液力耦合器的特点是:能消除冲击和振动;输出转速低於输入转速,两轴的转速差随载荷的增大而增加;过载保护性能和起动性能好,载荷过大而停转时输入轴仍可转动,不致造成动力机的损坏;当载荷减小时,输出轴转速增加直到接近於输入轴的转速,使传递扭矩趋於零。液力耦合器的传动效率等於输出轴转速与输入轴转速之比。一般液力耦合器正常工况的转速比在0.95以上时可获得较高的效率。液力耦合器的特性因工作腔与泵轮、涡轮的形状不同而有差异。它一般靠壳体自然散热,不需要外部冷却的供油系统。如将液力耦合器的油放空,耦合器就处於脱开状态,能起离合器的作用。
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发表于 2008-12-29 15:56:31 | 显示全部楼层
旁观学习中 。液力耦合器的性能在特定的环境比电气开关的软启动性能好些
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 楼主| 发表于 2008-12-30 20:58:12 | 显示全部楼层
特定的环境是指?
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