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拉弯模具如何设计?拉弯工艺如何控制呢?

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发表于 2008-10-29 15:02:54 | 显示全部楼层 |阅读模式
现在在汽车上有很多零件采用了拉弯成型工艺,例如汽车前后的缓冲吸能横梁(俗称保险杠),面包车的推拉侧门导轨等等。金属拉弯成型模具应该如何设计呢?要注意些什么呢?在实际的拉弯中有哪些要注意的地方呢?请各位大侠讨论讨论。
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 楼主| 发表于 2008-10-30 20:59:04 | 显示全部楼层
看来从事拉弯模具设计的人事较少啊,自己顶一下,期待大侠指点,谢谢先!
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 楼主| 发表于 2008-11-29 12:18:29 | 显示全部楼层
再顶一下,没有大侠做这行的吗?
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发表于 2009-5-6 14:31:23 | 显示全部楼层
精度不好控制
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发表于 2009-5-14 09:15:39 | 显示全部楼层
拉伸模具有的不能一次性成型的,可能需要拉好几次,不然可能会出现拉断的现象。+ d( S% L( M( @" _; X# n2 A& I+ o
我就知道点点。
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发表于 2010-5-27 23:37:16 | 显示全部楼层
我公司 做这个  模具都是自己做的 以前是 人工拉弯  最近我做了一台液压的 我觉得模具比较难弄 & u3 |3 B: j/ W  X- c
因为 它牵扯的 因素太多 材料 拉弯力 型材 等   我做的就是靠人用手一点一点研出来的 弄好之后材料千万不要换 即使这样精度 也不高 这一方面的 资料也少呀 !!!!!!
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发表于 2011-11-26 23:12:44 | 显示全部楼层
专业的路过,呵呵这方面少啊
7 p9 Z' {1 `' s6 i# y
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