|
|
 以前一直在对CAM的铣部分学分析和实际运用的探讨6 R- V9 O2 F" W r; W
由于做不锈钢产品的，产品大都是小日本和美国的! e7 F. E4 _, h/ i. ~3 x
特别是小日本的东西要求苛刻。角度和倒角都有严格的要求
/ p8 g0 H0 r. p" [, V- s% |
6 S; P% W, |9 z2 Y7 k( R: ^机床是沈阳一机配备广数980TD的系统（沈阳机床垃圾，严重的抄袭国外液压卡盘设计思路。
" w; v- }# V: x( z, M; |最近CNC车很多厂家模仿沈阳，不知道以后这些企业怎么死呢。沈阳在车床设计上已经落伍了）
5 }; U3 D' v& }1 O0 g6 n( W, W. d) X! X4 E
用系统的刀尖补偿功能，用下来的效果不是很理想。
8 O8 F( D; y# _真好X3我已经到手，破解版本的。于是就用了看下，一直没有用过车的CAM' A6 |6 T1 K& H- e8 y
所以我很小心，对图形的公差和要求都做记录。( f( l! @$ ]; W! x6 [$ ?3 I* k& t
6 t1 p( j" R# U3 \/ c% `注意点是：MASTERCAM的X X2 X3的车的部分都是一样的，没有什么差异。
; d3 J& A4 v; ?系统默认的是后刀架。处理POST是FANUC默认的。所以在圆弧功能上要注意差异。其他的没有什么了
6 ^, m, e: g/ Y3 _MC是支持刀尖圆弧补偿的，而且是可以自己设置的，一般刀具用默认的。熟悉了以后再对其修改, Y- Z3 Y' s9 n; K: k3 A
00 是安假想的刀尖来的程序6 }/ M1 N* G4 v2 s5 X7 z
# E/ u6 J" L3 N! w: _04就是安0.4刀尖来算 的刀路轨迹: l# j, c5 _' [7 z& O
08 就是安0.8刀尖来算 的刀路轨迹
* x7 D* E9 }- G, G- k" v12就是安1.2刀尖来算 的刀路轨迹( ^# s8 _9 U _. r% }
如果是手动设置0.2的刀尖圆弧，那么在刀尖圆弧的空格里输入0.2，然后重新计算出的刀路就是0.2刀尖的刀路
6 ?0 [% g( ~( T- [7 z4 P6 N2 c) t/ r* W
不利用机床的刀尖圆弧的好处（刀具必须是标准刀片）
% y: h' I* J# `4 q3 ~在循环功能里用粗0.8的刀尖。用CAM处理后的刀路和精加工的刀路0.4-0.2刀尖的刀路，在余量上很均匀，4 E- N- O1 F& c
不会出现手动直接编程出现的斜度和倒角余量不稳定的情况出现，从而保证精加工刀具切削的稳定，有利于取得稳定的外观效果和精度要求，保证刀具的安全和寿命的延长2 ^" q: N9 o! T9 D- [
8 K9 V4 p& y: s" x$ k
还有是粗加工和精加工的程序是分开的。不可以统一的: `3 i$ ?3 `$ g1 o5 m; m/ V, N/ H
虽然程序量多了，但是产品的稳定性完全可以保证了
% w/ F( H) G# [! Q/ J. `, S7 ]' _3 }0 M: U, h6 q6 g
还有很多人不太会刀尖补偿，特别是号码选择，
# Q4 L) U' |; W- W, l还有G41。42不知道判别以及用补偿功能造成的过切和报警都可以避免$ J) g" `, r0 C1 z8 ~+ g# L) @. T7 f
' x$ w8 I' c+ k2 d( S* z: E H7 H& b
欢迎大家体验下吧。应该来讲MC X及以后的版本加入了 山特维克 的最新刀具数据还是很符合企业的需要的
5 T/ _3 v9 u- Q. q9 c6 O; eX3正式版本将很快在中国上市场 |
|
发表于 2008-9-22 20:03:52
