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发表于 2010-3-23 22:34:47
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静压导轨
% E8 j9 I& l9 T: \ 静压导轨工作原理
]0 w$ P3 |2 x 工作原理与静压轴承相同。将具有一定压力的润滑油，经节流器输入到导轨面上的油腔，即可形成承载油膜，使导轨面之间处于纯液体摩擦状态。) P; R; E8 w/ K6 j& B
优点：导轨运动速度的变化对油膜厚度的影响很小；载荷的变化对油膜厚度的影响很小；液体摩檫，摩檫系数仅为0.005左右，油膜抗振性好。
. h( v5 u0 Y* q7 X, z) C/ J' [! C 缺点：导轨自身结构比较复杂；需要增加一套供油系统；对润滑油的清洁程度要求很高。# @+ c0 F# E( h
主要应用：精密机床的进给运动和低速运动导轨
& c# Y2 ^( Z3 M 静压导轨分类! B* G# I) y. L4 @* v# D' }) V4 O
按结构形式分： 开式、闭式
) Q1 M& J u# Y& T4 q2 ?3 i" N 开式静压导轨：压力油经节流器进入导轨的各个油腔，使运动部件浮起，导轨面被油膜隔开，油腔中的油不断地通过封油边而流回油箱。当动导轨受到外载荷作用向下产生一个位移时，导轨间隙变小，增加了回油阻力，使油腔中的油压升高，以平衡外载荷。% ?0 _* E2 y+ t: j. u, c' K; u
闭式导轨：在上、下导轨面上都开有油腔，可以承受双向外载荷，保证运动部件工作平稳。
1 @+ ]5 c$ i+ n( K 按供油情况可分为定量式静压导轨和定压式静压导轨。
) F& d- K4 V! Q' {2 n 定压式静压导轨：/ c1 }) h0 e8 p0 d- s
是指节流器进口处的油压压强ps是一定的，这是目前应用较多的静压导轨。
2 m8 F+ @' [: | 定量式静压导轨; o4 [. Q! k9 ~( y
指流经油腔的润滑油流量是一个定值，这种静压导轨不用节流器，而是对每个油腔均有一个定量油泵供油。由于流量不变，当导轨间隙随外载荷的增大而变小时，则油压上升，载荷得到平衡。载荷的变化，只会引起很小的导轨间隙变化，因而油膜刚度较高，但这种静压导轨结构复杂。 |
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