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楼主: ksbinyang

紧急求助:油缸缸桶和端盖的密封

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发表于 2008-8-18 09:43:33 | 显示全部楼层
这样,把你的要求发一下,我可以给你画一套
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 楼主| 发表于 2008-8-18 09:58:45 | 显示全部楼层
李振龙:油缸使用压力21MPa,缸径125,行程125,缸桶和端盖是O型圈密封(径向),现没有垫圈.使用1周后出现漏油.
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发表于 2008-9-12 14:59:01 | 显示全部楼层
O型圈损坏的状态如何?$ C9 H/ o' ^) g% c* A* }6 e) d
1、O 型圈的压缩量不够,槽内緾生料带/ K  Y. ^3 C  ?" F
2、端盖和缸筒径向配合间隙过大,就比较麻烦了
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发表于 2008-9-13 09:52:12 | 显示全部楼层
改进密封系统设计,选用耐高压密封件。
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发表于 2008-10-17 19:11:24 | 显示全部楼层
我个人认为还是换在U形圈,最好用聚胺脂的,如果没有聚胺脂的,在丁腈橡后面加一个垫圈就可以
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发表于 2010-5-28 10:45:38 | 显示全部楼层
o型圈是内径130还是外径130的,我记忆中应该没有130x3的,只有2.75,3.1,3.55的,建议做好用3.55的粗一些,o型圈最好是根据手册要求严格设计加工沟槽尺寸。
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发表于 2010-5-28 10:50:07 | 显示全部楼层
补充一下2.75与3.55的都是内径标准的,3.1的是外径标准的,选择时要小心。在o型圈受力的反方向加聚四氟乙烯的挡圈也可以用,但是在端面的径向密封上我没有见过,只有在轴向密封时采用的。
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发表于 2010-8-7 07:30:58 | 显示全部楼层
高压油缸最好不要端面密封,效果不好,容易漏油。该选用端盖车一台阶塞入缸体,靠缸体内孔表面密封。* H) o6 U1 L# W6 v
30Mpa的工作压力最好选择聚氨酯O型圈或者哑铃型密封圈。普通o圈加挡圈已不再适合。
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