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船用低速柴油机---请教

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发表于 2008-7-11 01:30:24 | 显示全部楼层 |阅读模式
我现在是船用低速机的厂家工作的。
/ X; l" K1 D1 v8 C) A" t' w是MAN的低速机。. I, ]  y, l# Z8 t6 `: h0 }
在试车的时候出现飞车的情况是怎么回事的?
& X% t) q* G$ Y6 Z/ F2 E2 V除了电子调速器失灵外,还有什么原因的
9 V' {" I. _- g( m. A. J静候大家的帮助。谢谢
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发表于 2008-7-11 07:35:52 | 显示全部楼层
二冲程还是四冲程?用的什么喷油泵?机械控制喷油量还是电磁阀控制喷油量??????
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发表于 2008-7-11 09:45:13 | 显示全部楼层

回复 1# lijie2500 的帖子

"飞车"应该只能是调速器的问题.7 y2 N1 F4 H( }! i% U! c1 I
柴油机的速度特性(转矩)曲线很平坦,不像汽油机那样转矩随速度变化很大.
9 V  m( w% v; U. ^2 r, k% ^当没有调速器的时候,速度不能随转矩变小而突变.所以,柴油机必须装调速器,让柴油机的供油量,随转速变大而变小.
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 楼主| 发表于 2008-7-11 13:44:06 | 显示全部楼层
是二冲程的。喷油是机械控制的。就是通过燃油凸轮控制的。1 y  }3 p4 [9 v$ L
谢谢楼上的帮忙的。
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发表于 2008-7-12 00:02:50 | 显示全部楼层
原因比较多,除了成君兄说的调速器外,各个油泵的调整和传感器的情况也该检查检查
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 楼主| 发表于 2008-7-12 03:34:16 | 显示全部楼层
恩,晚上又动车了的,是传感器的问题,还有就是电子调速器也有问题的。晕6 `. \' A. o% `6 n" M( P. {
累死了的】5 M5 c0 Y& c, R5 B" F
谢谢大家了的
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