如何克服变形？看变速器箱体加工刀柄与刀具

jiajoin · 发表于 2018-9-13 10:22:39

目前，乘用车使用的变速箱以铝合金材料为主。此类箱体零件壁厚小，加工时容易产生变形，因此对于夹具和刀具有较高的要求。

刀柄选择：

对于铝合金零件的高速高效加工来说，一款好的夹持刀柄不仅需要提供良好的夹持精度和重复定位精度，而且需要提供强大的夹持力，同时还需要保证刀具系统在高速旋转的情况下有良好的动平衡性。

热胀刀柄能够满足此类需求，山高通过在精密预动平衡的基础上增加四个动平衡调整螺钉，在安装完刃具后可以做进一步的动平衡调整，从而保证了整个刀具系统的加工稳定性。配合热胀仪，可以选择最合适的温度对刀柄进行加热，保证了刀柄的使用寿命和精度稳定性。

刀具选择：

铝合金零件的铣面加工是占用加工节拍较多的工步。PCD精加工面铣刀采用整体可调式刀夹设计，不仅可以消除刀尖的跳动误差，而且可以采用密齿结构。既提高了加工表面的质量，又提高了加工效率。同时，配合特殊设计的刀尖还可以在精加工时一次性把网纹面加工出来。

加工实例1：

PCD精铣刀：直径Φ63，Z=9，PCD20刀片

切削参数：Vc= 3500 m/min;ap=0.5-2.0 mm;Fz= 0.12 mm;

优点：实现良好的表面光洁度和刀具寿命。

精铰刀在加工一些精度要求高的轴承孔方面有很大的优势，通过导条式的结构设计，以及冷却孔的合理分布，下图案例中既能保证良好的尺寸精度、圆柱度和表面质量，又能保证非常高的刀具寿命。

加工实例2：

BIFIX精铰刀：直径Φ62，公差要求+0.04/+0.01，PCD铰刀刀片

切削参数：Vc= 487 m/min; ap=0.1-0.15 mm; Fz= 0.07 mm;

优点：孔径尺寸稳定，圆度0.008mm。（来源夹具侠）

jiangsuwanhua · 发表于 2018-9-13 11:24:25

学习了感谢楼主的分享整理的很细致

zmztx · 发表于 2018-9-13 14:30:42

本帖最后由 zmztx 于 2018-9-13 14:34 编辑

刀具、夹具只是一方面，材料内应力的变化（释放）占很大比例。比如铸件、焊接件的去应力处理；还有特别容易忽略的是进入精加工（半精加工）之前，要松开夹具，甚至放上两个星期。最明显的就是箱体上轴孔出现偏差，远大于公差范围。越大越明显

韩寒11 · 发表于 2018-9-13 17:40:10

铝合金孔的加工对变形最敏感，加工与检测的温度差别很大也会导致工件圆度变形

Running_kTgnq · 发表于 2018-11-28 13:33:32

您这刀Z=9？为什么看起来是单刃导条镗刀？
D62/72G8的孔，位置度要求0.05，同轴度0.02，圆柱度0.008.用如图所示单刃导条镗刀满足要求。
想知道到底什么要求下才需要法兰接口式的？

张华建 · 发表于 2018-11-28 18:56:05

感谢楼主分享

益达852 · 发表于 2018-12-29 10:14:53

感谢

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