|
提到密封，我们往往首先想到的是O型圈。因为O型圈结构简单，紧凑，零件外形小，安装简便，可以应用于各种密封问题，如：静态密封，动态密封，单作用和双作用密封，材料选择范围宽，适用于绝大多数流体，最最重要的是成本低，所以很多时候，O型圈几乎就是密封圈的代名词。 事实上，O型圈还有一个品质更好的好兄弟，那就是星型圈。星型圈截面呈四个密封唇，在沟槽中不产生扭曲，所以在作往复运动时，星型圈不会在沟槽中产生滚动；星型圈与运动零件的界面面积小，因此摩擦力小，比O型圈较小的预压缩，因此寿命比O型圈长；由于在星型圈截面上有较好的压力分布，从而其密封效果比O型圈还要好；不仅如此，星型圈的密封唇之间形成的润滑腔还改善了启动状况。 看到星型圈的这么多优点，是不是有种相见恨晚的感觉呢？不要着急，知型网团队将带你看一看两者究竟什么不同。 O型密封圈 应用： O型密封圈既可以用作密封元件，又可以用作液压滑动密封和防尘圈的施力元件，因此广泛应用于各种应用领域。可以说，在工业领域，无论是用于维修和维护的单个密封件，还是诸如航空航天、汽车工业和通用工业等要求品质保证的应用中，没有不使用O型密封圈的。O型密封圈在静态密封应用中占据着主导地位：
用作径向静态密封，例如：用于轴套，密封盖，管道，油缸等的密封。
用作轴向静态密封，例如：用于法兰，平板和端盖等的密封。
对于动态应用，O型密封圈仅推荐用于中等负荷工况。受速度和压力的限制，O型密封圈一般用于：
低负载工况下，往复运动的活塞、活塞杆和柱塞等的密封。
在轴、心轴和旋转动力输入轴作低速旋转或螺旋运动时的密封。 密封原理： O型密封圈是一种双向密封元件。安装时，O型密封圈在径向或轴向的初始压缩量，决定了O型密封圈的初始密封能力。系统压力作用于O型圈所产生的力，就是其总的密封力；该密封力随着系统压力的升高而增大。
在压力作用下，O型圈的形状和具有高表面张力的液体相仿。压力朝各个方向等值传递。 上图为受压和不受压时，O型圈的密封力 产品材料：主要为合成橡胶，分为丁腈橡胶（NBR）、氢化丁腈橡胶（HNBR）、氟橡胶（FKM）、全氟橡胶（FFKM）、三元乙丙橡胶（EPDF）等材料。 产品规格：横截面直径0.35～40mm,内径可达到5000mm及以上。 安装建议： 在开始安装之前，请确认一下几点：1 是否按照图纸加工了引入端倒角。2 内孔是否清理了毛刺，锐边是否倒圆。3 加工残渣，例如：碎屑，污垢和杂质是否去除。4 螺纹尖端是否有覆盖。5 密封件和元件是否加了润滑油或润滑脂。6 不要使用含固体添加剂如含二硫化钼或者硫化锌的润滑油。 以下分别是：装有O型密封圈的活塞杆的安装，装有O型密封圈的活塞的安装。
以下分别是：通过横向内孔的O型密封圈的安装，O型密封圈安装和工作时的接触压力 初始压缩量 O型密封圈在沟槽中的初始压缩量，对于确保其用作主要或次要密封元件的功能非常关键。初始压缩量可以： 实现初始密封能力； 补偿加工误差； 确保规定的摩擦力； 补偿压缩变形； 补偿磨损。动密封场合：6～20% ；静密封场合：15～30% O型密封圈的选型 内圈密封：认真选择适当规格的O型密封圈，保证其内经的d1与被密封的直径d5的偏差最小。外圈密封：认真选择适当的O型密封圈，保证其内径d1小于等于密封沟槽直径d3。
轴向安装（静密封）：在安装轴向静密封时，O型密封圈规格的选择应该考虑压力的作用方向。当压力来自于内部时，O型密封圈的外经应该比沟槽外径d7大1～2%。当压力来自于外部时，O型密封圈的内径应该比沟槽内径d8小1～3%。 星型密封圈 星型密封圈又称X型密封圈是一种具有四唇密封截面的密封元件。 星型圈尺寸设计标准与O型圈相同。由于它的密封唇之间可以形成润滑容腔，减少了摩擦阻力和启动阻力；而且由于它的飞边位置在截面的凹处，所以密封效果相对较好，应用场合完全可以替换O型圈。
星型圈是一种双向密封原件，星型圈的径向或轴向的初始压缩量，决定星型圈的初始密封能力。系统压力作用于星型圈所产生的力，就是其总的密封力；该密封力随系统压力升高而增大。在压力作用下，星型圈的形状和具有高表面张力的液体相仿。压力朝着各个方向等值传递。 安装方法： 星型密封圈可以采用多种方法安装到元件中。知型网提醒注意，在设计阶段，就应当考虑星型圈的安装问题。为了避免安装过程损坏星型圈，就应当尽可能避免星型圈穿过锐边或内孔。当滑动距离较长时，密封件应尽可能设计成凹槽，或者，适当布置密封件，保证滑动较短距离。 径向密封：内圈密封：认真选择适当规格的星型密封圈，保证内径d1与被密封的直径d5之间的偏差最小。外圈密封：认真选择适当规格的星型密封圈，保证其内径d1与沟槽底径d3之间的偏差最小。
轴向密封：在轴向密封安装过程中，考虑压力大小和方向，去选择不同尺寸的星型圈。压力来自内部，星型圈的外径应该比沟槽外径d7大1~2%。压力来自外部时，星型圈的内径应该比沟槽内径d8小1~3%。 挡圈 保护和支承元件。挡圈没有密封功能，如其名称所指，它们是保护和支承元件，用耐挤压的材料制成，通常是矩形截面。它们与弹性的密封件一起装在沟槽中，最好是和相应的O型圈用在静态密封用途中。由于挡圈在沟槽中的紧配合，它们防止受压的弹性密封件被挤压进入密封间隙。
挡圈材料： 标准挡圈使用PTFE纯料来制造。考虑到PTFE纯料有冷流特点，这些挡圈只能用于轻型负载和中等负载，对更大的负载要求，要使用带有填充物（玻璃纤维，青铜，碳等）的PTFE材料，针对耐高压的密封，要使用由专门改进的热塑材料制成的挡圈。
优点： 在高压用途中使用的O型圈； 使用硬度低的O型圈材料； 径向密封间隙的补偿； 用于内部和外部密封用途； 可以往复和旋转运动； 用于温度波动大时的补偿； 静态和动态用途。
以下是O型圈与挡圈配合使用的情景，如图所示，挡片挡圈应根据压力的方向来安装，对于双向运动（双向压力）的场合，应采用双向挡圈。
| 
发表于 2018-6-2 10:25:15
