主要负责向国外销售轴承，一筹莫展---求助

wangxiaoting

大家好,从朋友那得知这里有好多轴承专家,我刚刚从事外贸这一行业,请各位高手能多多指教
我们公司是一个轴承的代理商,主要负责向国外销售轴承,我现在主要负责这一业务,但两个多月以来,没有什么成绩,哪位高手能指点一下,对于我这样的新手,如何有效的向国外销售我们的产品呢?能说的具体一点么,多谢了!!

伊凡

嘿嘿，小兄弟。非常非常同情ing!

0 I' E( S  f" w% V. c4 F5 s你们是代理哪家的？

0 U/ {* q3 H, x& C1 Q: j: S我也曾经并现在仍旧对自己的选择十分困惑。
! f' Z; C( a( X% R8 U! ?
1 I/ A- G- n. s/ T5 X外贸行业只是机械行业的皮毛，流于表面，缺乏自己的特色，更多的只是操作流程以及商务交往。

( N  d5 P1 t( }! i而代理能带给你什么呢？如果东家名声在外，外贸推广自然可以水到渠成，但是国外大的项目又不可能分给你代理，如果无暇顾及的市场，到时还是有机会的。
$ _! `9 i$ j" }8 F. h. k1 d
4 g* ~% x1 ?# F, ]* F2 Q但无非是从别人那扒口饭吃，。而技术实力和技术服务上的差距也决定你只能从事销售代表的角色，不可能深入市场和最终客户群，当然小客户或只是用于日常维修或小量配套的机会也是有的。

; Z/ {/ l- l# p1 ^$ A现在国外的需求大部分仍旧集中在“经济实惠”的层面，但是中国大中小型轴承品牌还是可以满足自己的吃饱饭的层次。看中国内品牌的无非是想替换国外的品牌，来减少维护成本或设备成本。

; f+ T8 ]( \, Q两个月就想做出成绩，你也比较天真，没有了解过市场吧？如果是品牌轴承，国外还是比较谨慎的，品牌会较中性轴承或贴牌轴承的价格高，更可能是质量和服务都要搞一档次的配套服务要求。如果外国的经销商了解你的品牌，他们可能会固定地和小批量地从你那边采购，如果是OEM客户，那考察就会化很长时间，同时会在初期考察，所以很多时候还是很需要耐心的！
5 P- c% S" \0 j
* ~# ~  }- v, m7 V) m2 q) t6 l- B祝你好运！

* A) L' C, C+ F# u  D* _3 [[ 本帖最后由 ivantse 于 2008-6-4 11:13 编辑 ]

伊凡

如果你能详细介绍一下你的公司和代理的品牌，也许我还可以再和你交流一下。各位大虾也可以各抒己见，毕竟只是个人意见，仅供参考。
" `- @& d( U& i4 ]  D. r
我做轴承外贸三四年了

wangxiaoting

非常感谢你!我们公司是国内一个老牌子轴承厂的独家代理,主营的是连铸机专用轴承,据了解能生产这类轴承的只有德国和韩国的两家公司,这是它独特的地方
我现在的销售方式就是联系国外的各大钢厂或连铸机生产厂家,给他们发邮件,发传真,但没有人回复,郁闷!
你有什么别的好的建议么?
, ?3 S- z( t' Y! }wangxiaoting6666@live.net 这是我的MSN,欢迎指教!!!

wangxiaoting

vivianting6666@foxmail 我的邮箱,欢迎大虾指教!

一两酒

连铸机专用轴承,据了解能生产这类轴承的只有德国和韩国的两家公司,这是它独特的地方?
; J& N( G0 u+ w% y" _
0 z: _5 a; S" r# y只有德韩？什么轴承？
" A! ^, o/ m" J5 w% j能说说吗？不方便的话，发到我的邮箱里：mg_tly@163.com

伊凡

一两酒大侠，您好久没有在轴承板块发表文章了

我想搬个板凳，听您讲讲冶金轴承的行业应用，行吗？
  i/ I6 u$ @/ x+ z/ u
1 m1 H  v1 C0 f% N5 S3 U/ r这样对于我们这样的新手也是提高业务的好事，您也贵为冶金板块的版主，您看？

杭州佳圆

我们真是同命相连啊，现在贸易真的不好做啊！

娜-北京-车辆

要掌握 一些技术才会有自信！
比如国标，代号，含义……
中国的国标比较烦人，新国标代替老国标，市场上却是新的老的一起用，手册上经常出错误。我们就深受其害！

伊凡

同命相怜。这词用得好，我心里一直这么觉得，自从第一份工作开始，觉得自己的行业生涯已经不能按着自己的理想来了，重重地摔了一跤。
7 ^7 l2 |6 n) A; C/ i9 s5 A
' V# M2 E0 u- G5 a轴承行业也是这么现实。不管对外还是对内。