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楼主: 江苏阿虎wyh

求助:如何记录沟上某些点位置尺寸数据

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发表于 2018-2-11 17:01:28 | 显示全部楼层
我有一个想法,自认为可行性很高,供楼主参考
# b+ i5 q3 f# E! G5 r; {: g. s  `2 g9 [3 U5 a
方案基于以下的猜测,如果有误,请楼主更正, ~" Z6 |$ [) W9 Y

! p0 |  Q" |; Z1. 楼主给出的长宽高都很大,以米为单位计量的,因此猜测为建筑工程的结构,类似水渠之类的,因此对精度要求会相对低一些
& j% H  r; P# A0 [8 H- F! l! t2. 楼主强调了有多点,我猜测这个结构会很长,并且测量点也很多,因此手动测量费时费力,因此欲寻找一个高效的方法
2 t$ V* \% N; K( r. b& y6 X
5 t9 _' [1 ^3 P( S2 _基于以上的猜测,我的方案如下
8 |" T- b) I# v. }9 }
8 u  C/ A9 \7 i8 t利用三点定位的原理,设计一个小车,小车共两层,结构类似。单层结构如下图,滚轮1,2固定在一个杆1上,滚轮3固定在杆2上,杆1和杆2垂直,并且杆2可以伸缩
+ E  s# d4 X# K7 T需要移动时,杆2收缩,滚轮3同时回撤,这样小车可以在水渠(假定为水渠)内移动
& b2 y8 I6 @5 H; M需要测量是,杆2伸出,带动滚轮3,此时三个滚轮均顶在水渠侧壁上,此时测量杆2的长度再加上滚轮的直径,就可以得出水渠的底宽。
0 c. K7 Y1 R9 \$ w
0 x% v1 h$ J( {# n) Q, V7 ~5 n$ ?' [这个测量方法的误差在于杆1长度范围的水渠可能是曲线的,但基于楼主给出的巨大无比的尺寸,这个误差会很小。至于是否在可接受范围,楼主可自行计算一下. B# d8 P1 }9 H% N$ b/ F" |, n

' Q' u2 r/ U4 t顶部测量采用类似方法,可以让小车第一层吊在水渠顶部,第二层悬空的方式,第一层测量顶部宽度,第二层测量底部宽度。高度就测量第一层与第二层的落差即可5 @+ G# M+ K* Z4 s% N- f! K

+ U1 T, i3 ]8 c  L- r0 h/ i5 R- w以上,只是一个粗略的想法,供楼主参考) P9 ?. k+ I# n+ J' r% ]
  a& E! v1 o+ H. }8 O3 r3 e/ M7 t

) z: |5 R0 h/ j0 B" Z+ @# k5 j  h' B8 `9 |3 e% R3 O6 |: w, s

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点评

这个方法好。就是轮1 和轮2 之间杠对测量产生了系统误差。如果渠道弯曲剧烈,误差会更大。  详情 回复 发表于 2018-2-11 21:27
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发表于 2018-2-11 21:27:38 | 显示全部楼层
本帖最后由 songfq 于 2018-2-11 21:28 编辑
: H& Z( c" h4 N
尘世天涯 发表于 2018-2-11 17:015 I2 q: [+ }: |. g# f
我有一个想法,自认为可行性很高,供楼主参考0 ~% u  [3 g8 @1 B7 B. l/ a/ O
) G6 G1 n( j0 q0 B, a
方案基于以下的猜测,如果有误,请楼主更正

5 g( o  M& @. ~5 ?这个方法好。就是轮1 和轮2 之间杠对测量产生了系统误差。如果渠道弯曲剧烈,误差会更大。
6 H6 J0 @& i& b  C0 _# ~4 }! A8 T# H3 l; D! S
3坐标当然好,但是测量范围有限。事实上,用3坐标做逆向工程,比这个复杂的多都没有问题。
( p6 f( j! v% o2 K" L* s% U
, P" x0 _0 @5 @
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 楼主| 发表于 2018-2-27 08:31:09 | 显示全部楼层
尘世天涯 发表于 2018-2-11 17:01  w& {% q" T7 b, C* m+ R. K* l
我有一个想法,自认为可行性很高,供楼主参考
+ g4 ]5 o: c! M" I
9 X$ d$ l3 ^# n7 v, U方案基于以下的猜测,如果有误,请楼主更正

  t6 [- W% ^# f: ^1 y谢谢您的解答!此方法可行性很高!$ e; v& T; P1 c* e2 d1 A
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