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楼主: 沐枫

之前没做过这么大的缸,请教

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 楼主| 发表于 2018-1-17 22:04:33 | 显示全部楼层
shaokuang 发表于 2018-1-17 12:41) N3 ?  c; y0 ^" l. A/ @/ j
是不是这种组合密封件,要么计算后发现靠组合密封件的耐磨环不足以支撑活塞,但由于活塞尺寸紧凑,只能去掉 ...
9 S5 }5 W* F- a
首先这不是紧凑型油缸,尺寸空间很大,通常情况下我是没有将组合圈分开的,但是有一次给客户的一个油缸,只是行程加长了,这里组合圈就被分开了,听人说是跟油缸压力对密封圈的挤压有影响,但是不知道具体的
  o$ C$ l5 _) _0 O$ m: |2 D
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 楼主| 发表于 2018-1-17 22:06:22 | 显示全部楼层
shaokuang 发表于 2018-1-17 08:14; e) F+ t2 s! b2 t& p2 f  c5 K7 K$ k7 B
单作用缸?

: z3 c0 b* K) b; N1 b. K' ~双作用缸# b& [: p/ k9 W5 O
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 楼主| 发表于 2018-1-17 22:10:06 | 显示全部楼层
晓昀 发表于 2018-1-17 08:26
- V' _& A) f) D液压油缸的设计时要注意油缸内表面和活塞的同轴度、表面粗糙度,公差配合等;制造中注意保护好配合面,这些 ...
) A6 R" ^( u; C! U  _
我们是专门做液压设备,对油缸的要求很高,所以现如今还是自己做,但是后期可能会考虑外发制作,有好 的加工商可以推荐一下
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 楼主| 发表于 2018-1-17 22:11:24 | 显示全部楼层
只有快乐 发表于 2018-1-17 08:46
, {" f& ]* e1 G油缸导向套一般用酚醛夹布材料做,更加恶劣用金属DU套,组合密封圈是经过专业厂家设计的,使用时最好不要改 ...

" @$ N( \3 F3 K" `5 x这个我就不知道有没有和密封圈厂家咨询了,这个更改是不我这边实现的
; V% P) c7 G, E) k$ `5 F) n, s# u
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 楼主| 发表于 2018-1-17 22:19:08 | 显示全部楼层
xue428032 发表于 2018-1-17 13:33
, A! |$ ?5 D4 p* a+ Y广研所的密封件质量不错

8 V$ ]7 ?3 N8 X6 i如果是密封圈质量问题,我们一般会将 密封圈换成NOK的,我们现有也有一半左右也是使用的NOK
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 楼主| 发表于 2018-1-17 22:20:18 | 显示全部楼层
晓昀 发表于 2018-1-17 10:16; p. E9 d2 p& ~
http://www.doc88.com/p-6864477500491.html
; c" q7 ~& N, _, n
7 ?& k  G% M3 M& f6 o给个参考链接。有兴趣的可以去研究学习。
) \) @2 z( z$ z2 ]: X+ R
感谢 ,只是我们暂时没有做倾斜的油缸
5 X; c; Q' ?9 ?; M' J% B
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发表于 2018-1-18 10:12:09 | 显示全部楼层
DAS这种密封件就不要想着去改动它了,毕竟不是专业做密封件的,许多密封件所需的试验都没有考证,我觉得你完全可以不必用这种密封件的,可以采用Y圈,格莱圈,耐磨环来做活塞部分的密封与导向,灵活度大一些。
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发表于 2018-1-27 15:29:14 | 显示全部楼层
学习到了
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 楼主| 发表于 2018-2-1 20:27:36 | 显示全部楼层
沐枫 发表于 2018-1-17 22:04, B% y4 q( e- P7 ?" l4 ^) r: ?2 K5 F
首先这不是紧凑型油缸,尺寸空间很大,通常情况下我是没有将组合圈分开的,但是有一次给客户的一个油缸, ...

% l/ T9 z% q! z9 h8 Q. p! n, c你也是做油缸么?做油缸生产?
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发表于 2018-7-18 23:47:05 | 显示全部楼层
格莱圈+支撑环+纳污环。
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