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制动器的密封

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发表于 2018-1-11 15:56:51 | 显示全部楼层 |阅读模式
本人正在给车辆改湿式制动,想问一下,湿式制动器与轮毂之间的密封用骨架油封还是浮动油封比较好一些
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发表于 2018-1-11 16:17:44 | 显示全部楼层

+ B/ M( d" z9 {9 U) W, O% B5 P7 p) X! ^. f4 w
楼主可以参考一下这个
; C( o* V( l7 e" p( \) d/ n( X' S/ ~4 u& R& R, T$ A" K. c) |  C

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发表于 2018-1-11 18:41:43 | 显示全部楼层
建议VD型

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D是下脚标注  发表于 2018-1-11 18:42
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发表于 2018-1-11 20:45:52 | 显示全部楼层
制动器是车辆上重要的制动装置,对密封件工况适应性、密封可靠性以及密封寿命等技术要求极高,目前制动器采用的密封方式主要有O形圈、Y形圈、Y+O形圈等零部件来完成。
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