滚动轴承部件及附件的完整代号由基本代号和补充代号组成。基本代号由轴承类型代号，尺寸系列代号和内径代号构成。表示轴承的基本类型，结构和尺寸，是轴承代号的基础。补充代号是轴承结构形状，尺寸，公差，技术要求有改变时在基本代号左右添加的代号。在基本代号左边添加的代号为前置代号，用以识别轴承部件，在基本代号右边添加的代号为后置代号，用以表示与原设计有区别或与现行生产的标准有差异的设计问题。 " [% j3 O1 ?4 P% g u8 e
8 k$ O& W$ T9 b7 R3 J: M0 C, M- ]
1） 前置代号 # d9 R5 F% J% Y2 A3 h/ E- ~
' [" P* C! U6 ^& H7 r
GS——推力圆柱滚子，推力滚针轴承座圈。例：GS81107-推力圆柱滚子轴承81107的座圈。
$ |5 j+ B7 N: }. E5 g+ Z/ h4 ?) m1 S
K——推力滚子和保持架的组合件里。例：K81170。
( p" L; k$ ~% d2 G7 S5 S" I' c) h& T m" N+ h8 }* S1 @
K-——符合AFBMA标准系列英制圆锥滚子轴承带滚子和保持架组件的内圈（内锥体）或外圈（锥环）。例：K-09067——系列为09000的圆锥滚子轴承的内锥体。
9 m6 c4 P/ l) o q# ~( v0 T( E3 ~$ l9 c }/ E4 Q6 @* M$ U
L——分离型轴承的单一内圈或外圈。例：LNU207——圆柱滚子轴承NU207的内圈。
p: E/ \+ x5 Y, f5 Z4 }# Q+ y7 k+ W# |
0 A# P' f! s8 j5 V1 HL30207——圆锥滚子轴承30207的外圈。 1 i# R A. ?3 Y9 `5 u4 q
& ~8 D6 k: S9 w7 G0 s+ fR——除去单一内圈或外圈的分离型轴承。例：RNU207——圆柱滚子轴承NU207带滚子和保持架组合件的外圈。R30207——圆锥滚子轴承和保持架组件的内圈。 . e& [0 q( Z w$ R+ C
) R/ ~" l* [1 g) x/ H9 p/ {; K
WS——推力圆柱滚子，推力滚针轴圈。例：WS81107——推力圆柱滚子轴承81107的轴圈。
1 `) i7 m- J6 g* f8 y4 e
( {8 q0 J1 c& Z) d6 r2 e7 v: X2.后置代号
/ w! H- v; Y8 a; s' [
% C- \+ |5 w2 F- K3 \如果轴承代号中有数个后置代号，则这些后置代号按以下顺序分组排列：（1）内部设计，（2）外部设计，（3）保持架，（4）其他特点。（1）（2）（3）组中的后置代号与基本代号之间留出半个汉字距；（2）组中的防尘盖和密封圈的后置代号则是例外，在后置代号前面置一个连字符“-”；（4）组中的后置代号前面置一斜线。斜线也用来隔离下列两种情况下的两个（4）组后置代号：
+ a- s' h9 m% T0 K8 \5 Y$ N# ?3 ~' R6 X# D- D/ B2 r
a. 第一个后置代号以数字结尾和第二个后置代号以数字开头时。例:6205/P53/223316。
0 l& j0 C" x( R. U/ D$ B6 a4 n, ]+ O' k7 r
B. 表示压缩和（/或）移动游隙范围的后置代号后再跟一表示润滑脂类型的后置代号，若省略斜线会引起混淆时。例；6205-2Z/C2L/HT42（=C2L+HT42）。 ]2 ?) M5 y! i- a
- E- j* V7 G8 G U- k! `! {9 w
（1） 内部设计 5 K9 Y# U, e3 s) O& ~
- \& P- F; l1 E" U! p. wA，B，C，D，E——当正常的内部结构有变动时，这些后置代号及其组合一般构成轴承系列代号的一部分，他们通常只在过渡期使用，过渡期之后即略去不用。然而，当它们表示某种替代结构时，这些后置代号就会变成永久性的了。通常它们的含义是某一轴承类型或轴承系列所特有的。例如： / Q9 X Q; |7 o$ _( j
+ A9 e& T5 M: o% B, Y单列角接触球轴承
& {$ u1 i; p$ d% V. n9 P8 t+ x I4 s1 ~, W5 N3 j
ACD——接触角为25度。
1 @. L* p5 m5 K; U: O8 g+ C; i
7 U; |8 v7 g9 m- U, [" g# xB——接触角为40度。
( Z( w4 E6 U$ O2 S5 p
1 |4 K* ^: i! e. G$ mCC——接触角为12度。
! F$ E2 X/ R' h! k/ t& `4 \. `; Q* X$ P U: P$ n6 S8 x
CD——接触角为15度。 * }. n& f2 e( T7 s2 y
# ^& G& c' O4 H# }) P8 r# CBE——接触角为40度的BE型轴承，钢球加大，以玻璃纤维增强尼龙6.6保持架。 2 L5 L: g% U$ j! N0 }
3 X3 t! V1 m) g) V1 z双列角接触球轴承
6 p0 |4 \' j7 i. ^$ D+ z
( d1 d: t2 u( o1 J: u M% rA——外径小于等于90毫米轴承的标准设计，没有装球缺口，采用玻璃纤维增强尼龙6.6保持架。
; z# f0 J- F6 F- [5 F
8 E9 d q: o# _" n8 u* gE——轴承一侧有装球口，可装较多钢球，因此具有较高的径向及轴向承载能力。 6 `' A, p( l, q. ?. C8 c
( D! F1 }9 h; |调心滚子轴承
4 R! [- H: V2 L$ {3 z
# J! k+ r3 N6 A, Q$ i- ~CAC，ECAC，CA，ECA——这些设计用于大尺寸的轴承，滚子呈对称型。内圈两侧具有固定挡边，活动中挡圈以内圈引导。保持架为整体黄铜或钢制实体架。CAC及ECAC型轴承滚子和滚道表面经优化加工，有助于滚子引导，并可减少摩擦。ECAC型带有加强滚子，以提高负载能力。 5 c# H0 w. ~1 l; H# p- m. ^, l
4 F) ?2 r5 ?) {: B' N# b, Y
CC，C，EC——这类轴承滚子呈对称型，内圈无挡边。每列滚子带有冲压钢板保持架。活动中的挡圈由内圈引导。EC型轴承采用加强滚子，以提高负载能力。CC型轴承滚子和滚道表面经优化加工，有助于滚子引导，并可减少摩擦。 . l1 T( S7 }: b% ^3 K4 [4 v" y
9 T0 T# i* Y' y) Q l( Z( o9 F9 s/ Z
E——是采用最新标准设计，轴承滚子对称，内圈无挡边，铁青铜制造的活动中挡圈靠近外圈，由保持架引导，每列滚子有一冲压钢板保持架。E型轴承具有CC型轴承的全部优点，最新发展的保持架可放入更多更大直径的加长滚子，使轴承负载能力更高。E型轴承外圈带有油槽及三个油孔，则后置代号中须加W，以示区别。
2 `$ S/ D! T( V0 E3 b
( T3 X6 u; \1 v `* m圆柱滚子轴承
+ j- I4 P' k9 f/ y& q+ V" _7 D. p3 I, g3 G( n6 K# K
B——轴承采用表面经处理的滚子（满装滚子轴承）。
E0 u6 W* O& D6 `; @% W6 a6 c8 M
B4——轴承套圈表面及滚子表面均经处理 |
发表于 2017-12-30 11:09:27
楼主
