滚动轴承部件及附件的完整代号由基本代号和补充代号组成。基本代号由轴承类型代号，尺寸系列代号和内径代号构成。表示轴承的基本类型，结构和尺寸，是轴承代号的基础。补充代号是轴承结构形状，尺寸，公差，技术要求有改变时在基本代号左右添加的代号。在基本代号左边添加的代号为前置代号，用以识别轴承部件，在基本代号右边添加的代号为后置代号，用以表示与原设计有区别或与现行生产的标准有差异的设计问题。
; y# T3 {0 s: I; ^4 v) h" T' Q8 X4 @% H: ]/ _$ T+ R
1） 前置代号 z+ f7 I- t5 x
9 D/ ~5 J' q2 { ?9 b9 x1 W$ RGS——推力圆柱滚子，推力滚针轴承座圈。例：GS81107-推力圆柱滚子轴承81107的座圈。 7 o! _3 t& Z8 X, {9 l
5 [7 o5 R" r3 ?' l& Q4 T7 e' C
K——推力滚子和保持架的组合件里。例：K81170。
% H. H1 \. c4 O. Z3 l& i/ r4 S+ Z$ v2 }% @. k: j
K-——符合AFBMA标准系列英制圆锥滚子轴承带滚子和保持架组件的内圈（内锥体）或外圈（锥环）。例：K-09067——系列为09000的圆锥滚子轴承的内锥体。 , s% i; [7 ^# a3 w |) ?5 O
, H4 _: k9 @8 c3 LL——分离型轴承的单一内圈或外圈。例：LNU207——圆柱滚子轴承NU207的内圈。 9 }2 y. W7 o( A& H+ o$ H& W% [0 m
, J5 G z4 l( [4 }2 \+ j
L30207——圆锥滚子轴承30207的外圈。 7 h! I4 T" ?5 \( E0 Z
) a& t9 y: [; d- s0 d
R——除去单一内圈或外圈的分离型轴承。例：RNU207——圆柱滚子轴承NU207带滚子和保持架组合件的外圈。R30207——圆锥滚子轴承和保持架组件的内圈。 4 a2 { z% i! P& [* Q9 x2 W7 R0 l
* q' _0 h9 g7 u& P8 \WS——推力圆柱滚子，推力滚针轴圈。例：WS81107——推力圆柱滚子轴承81107的轴圈。
9 ^3 Y( K. n0 H" b9 k0 {0 I8 o. H3 [( e1 t
2.后置代号 & w' x. u7 L5 O4 |% |- x% P- U- p
) y5 ?) |2 P* h8 n; o$ }8 }如果轴承代号中有数个后置代号，则这些后置代号按以下顺序分组排列：（1）内部设计，（2）外部设计，（3）保持架，（4）其他特点。（1）（2）（3）组中的后置代号与基本代号之间留出半个汉字距；（2）组中的防尘盖和密封圈的后置代号则是例外，在后置代号前面置一个连字符“-”；（4）组中的后置代号前面置一斜线。斜线也用来隔离下列两种情况下的两个（4）组后置代号： & [' ^$ O3 o9 k+ w
2 G+ {7 F& F4 O. ]' oa. 第一个后置代号以数字结尾和第二个后置代号以数字开头时。例:6205/P53/223316。
5 L0 R, U8 H9 t( X) g' M' t
, D& R" k8 @$ ~4 h4 d: c, N3 OB. 表示压缩和（/或）移动游隙范围的后置代号后再跟一表示润滑脂类型的后置代号，若省略斜线会引起混淆时。例；6205-2Z/C2L/HT42（=C2L+HT42）。 3 s; J# R7 O: f# X
, k/ w- L+ t+ Z0 Z# @# @+ x
（1） 内部设计
t7 N. y' t/ r# K# |
% p b) o0 q& t/ q' [A，B，C，D，E——当正常的内部结构有变动时，这些后置代号及其组合一般构成轴承系列代号的一部分，他们通常只在过渡期使用，过渡期之后即略去不用。然而，当它们表示某种替代结构时，这些后置代号就会变成永久性的了。通常它们的含义是某一轴承类型或轴承系列所特有的。例如： 5 z" p' w" B3 d* x7 Y8 T7 W
0 N$ e9 P, Y3 Q9 `单列角接触球轴承
# {+ b( x/ H Z) Q" H/ ~( o9 N3 I
ACD——接触角为25度。 1 M' C! K W' H1 Z" t/ e
7 ~' L6 F- M3 K; L, @ L4 U6 }' E9 s
B——接触角为40度。
: O1 m# S9 v# \, u6 R5 o* h& R9 c/ ~9 x7 p' S
CC——接触角为12度。
# Z* [$ ?3 z% x/ K/ x! @
; @# o6 ~9 m. C2 `CD——接触角为15度。 / Z' h y- Z- Y& i, e+ W! W
0 p! H2 e( v, M- {3 K( F) F7 b* N3 m
BE——接触角为40度的BE型轴承，钢球加大，以玻璃纤维增强尼龙6.6保持架。 - n) R: b6 u* y2 i$ E$ e! q# b
7 K3 |- R& K( Z6 I2 T0 _8 s& I( C' T
双列角接触球轴承
6 L+ X% R& N* H
5 H% {& U+ [$ I% s: }5 F4 ?A——外径小于等于90毫米轴承的标准设计，没有装球缺口，采用玻璃纤维增强尼龙6.6保持架。
) r/ `# G1 {, n6 V$ h+ }" f; _5 E0 L$ p9 N0 W- ?
E——轴承一侧有装球口，可装较多钢球，因此具有较高的径向及轴向承载能力。
H- ^: c4 p: L# v& D- v
" R4 c# C: V- b* Z1 e; }5 [4 Y调心滚子轴承
2 \0 K( n/ @4 N/ h b7 f Y9 F5 ^- v
CAC，ECAC，CA，ECA——这些设计用于大尺寸的轴承，滚子呈对称型。内圈两侧具有固定挡边，活动中挡圈以内圈引导。保持架为整体黄铜或钢制实体架。CAC及ECAC型轴承滚子和滚道表面经优化加工，有助于滚子引导，并可减少摩擦。ECAC型带有加强滚子，以提高负载能力。 ; g2 S% G5 Z: L8 f: {* G4 n8 e
H; b' [4 @- b" s- W0 ^
CC，C，EC——这类轴承滚子呈对称型，内圈无挡边。每列滚子带有冲压钢板保持架。活动中的挡圈由内圈引导。EC型轴承采用加强滚子，以提高负载能力。CC型轴承滚子和滚道表面经优化加工，有助于滚子引导，并可减少摩擦。
) y N3 i1 ]2 q h* o/ w% m
* i1 z7 h: f; r* E- Q! ZE——是采用最新标准设计，轴承滚子对称，内圈无挡边，铁青铜制造的活动中挡圈靠近外圈，由保持架引导，每列滚子有一冲压钢板保持架。E型轴承具有CC型轴承的全部优点，最新发展的保持架可放入更多更大直径的加长滚子，使轴承负载能力更高。E型轴承外圈带有油槽及三个油孔，则后置代号中须加W，以示区别。
9 x4 z( w( t/ U9 s; j( L ~( f/ C2 e6 D+ v+ [
圆柱滚子轴承 6 l$ ]( `9 t3 s# j
9 T9 |9 j" i0 R+ |# ?B——轴承采用表面经处理的滚子（满装滚子轴承）。
1 o; I" O' C7 c+ _: ^
0 s: }5 `8 w1 `% T. yB4——轴承套圈表面及滚子表面均经处理 |
发表于 2017-12-30 11:09:27
楼主
