动力换档变速箱自动换档系统-意大利TCN

英德康 · 发表于 2010-3-9 22:46:26

本帖最后由英德康于 2010-3-9 22:49 编辑

原来楼主是做控制系统的，是否是自动变速箱控制系统9 Y7 r$ y8 e f: H
china_lsm 发表于 2009-12-26 19:39

做变速箱的自动换档系统，技术是美国和意大利的，为CLARK, CNH，ZF的变速箱做电液产品配套。

英德康 · 发表于 2010-3-9 23:06:25

本帖最后由英德康于 2010-3-9 23:13 编辑

请教：我们最近调试一台二手动力换档变速箱，此台变速箱是电液换档，调试时发现所有的阀芯响应时间约为5秒，严重影响换档速度且冲击大。请教各位有没有什么方法调节阀芯响应时间。谢谢！望指导5 p, ?) e1 D% ^" L' s. v
insist1104 发表于 2010-3-5 23:29

你所说的是什么车型？是电液比例换档还是机械阀+电磁阀换档？
机械阀+电磁开关阀换档是采用开关电磁阀实现各档离合器的转换，采用缓冲阀或节流环完成离合器的柔性接合。该换档方式升档、降档周期长，3-5秒，换档中间有停顿，升档有冲击。这种机械阀的离合器接合方式调节极为复杂，如果不是生产厂家，建议不要自行调节。如果是电液比例换档变速箱，可以通过ECU输入新的压力曲线即可。

英德康 · 发表于 2010-3-9 23:26:08

自动换挡系统国内用的很少
$ Y" `) x+ a6 }0 I& ewxhsd 发表于 2009-12-25 10:44

工程机械自动换档要采用多个传感器，对可靠性要求较高，难以采用。但模式换档比较适用，例如：装载机有F1R2换档模式，即：铲运装车时一档，后退进入工位时二档，操作时，驾驶员直接拨动手柄实施换向操作，ECU则自动实施减速换向，一档进二档的操作。目前在国内装载机和推土机厂已经采用。

LIUTANGFOVER · 发表于 2013-4-22 23:15:33

哈哈，学习，真心的发现社区里高人真多，

英德康 · 发表于 2013-4-26 21:28:58

本帖最后由英德康于 2013-4-26 21:55 编辑

装载机半自动智能换档模式升级成本低，容易实施。例如：装载机有F1R2换档模式，即：铲运装车时一档，后退进入工位时二档，操作时，驾驶员直接拨动手柄实施换向操作，ECU则自动实施减速换向，一档进二档的操作。

动力换挡变速箱传统电液换挡阀块改造为电液比例换挡阀组

变速箱试验台对离合器接合曲线的实时检测和调整

对单个离合器加压，进行离合器活塞分离点压力和接合压力的检测

对变速箱各离合器加压，用千分表和压力传感器检测离合器的分离点和接合行程及压力变化

变速箱智能换挡手柄，行走方向和加档减档均可在装载机工作机构手柄上实现

发动机电液伺服驱动器，调节油门大小，实现发动机功率与工况的自动匹配

英德康 · 发表于 2013-4-26 22:07:52

本帖最后由英德康于 2013-4-26 22:25 编辑

推土机全自动智能换档模式，换挡时机需根据电子油门踏板角度，节气门开度，发动机转速，变矩器转速，变速箱转速来控制各档位离合器分离与接合，实施推土机的自动换挡，其自动挡工作模式有F1R2推土作业、F2R2平整作业等。例如，F1R2工作模式时，为前进一档，发动机油门增大，进入推土作业。后退时一档换挡二档快速进入工位，油门响应减小。操作时，驾驶员直接拨动手柄实施换向操作，ECU则自动实施减速换向。

横卧式多功能电子手柄（变速换挡、转向制动）制动踏板，油门减速踏板

动力换挡变速箱由传统液压换挡阀组改造为电液比例换挡阀组

动力试验台进行自动档变速箱的离合器换挡性能测试

自动挡推土机与机械档推土机（山推）进行性能对比试验

guofangkun · 发表于 2014-12-25 16:14:56

谢谢楼主分享

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装载机半自动换挡变速箱

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