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激光导航AGV立项开发啦-------望各位大侠发表意见

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发表于 2017-11-7 20:35:29 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 a253874750 于 2017-11-7 20:36 编辑
7 [8 Y/ T- y1 I2 p! k0 Y# q
: Q" P) U2 X! a7 _, N        玩了几年的机械手,看着AGV的应用需求越来越广泛,作为技术男一枚的我,心里开始痒痒啊。
& \1 Q+ F# d0 u. G8 j6 m; V4 b       目前国内主流的还是传统磁条导航AGV, 这种路径固定的AGV局限性还是非常大。目前激光导航开始逐渐成熟起来,但是国内成功应用激光导航的AGV也不多。索性就立项做一个出来,就当成给机械手加个腿吧。
; h( S; e- a. o# z       AGV的驱动结构主要分麦克拉姆轮和差动轮。麦克纳姆轮可以全向移动,但是寿命差,适应性不够广泛,主要做飞机装配方面有些应用。而差动轮技术成熟,寿命长,可靠性高,在工厂内部物流输送上面非常适用。
) p- \& x9 D3 t9 Y6 z5 }( w  v/ m& t       分析了一些国内外的AGV产品,和目前我所了解到的客户需求,制定了初步的技术参数。现在定义的这款产品,主要是解决工厂内部轻负载的物流输送需求。通过激光导航AGV+灵活易用的用户调度系统,来解决目前传统磁条导航AGV的痛点。/ \! Y8 T5 E0 @/ x& B
       AGV初步参数如下:9 a# V* e! k! M
       1)额定负载100KG
! Q$ k6 ]+ [/ H9 u9 K       2) 车体尺寸 800x600x350mm
* {- H( r) j: r$ y, _% u       3)  行车速度0-1m/s
/ G, U3 V7 h0 N& n1 G3 {# O       4)  电池续航4h (支持在线充电)& ~& r& n$ Z7 v0 M5 b2 z8 o: C
       5)紧急壁障30cm6 f" B4 T7 j* j7 i, h
       6) 导航精度正负50mm (可通过二维码、磁条等方式进行二次定位,定位精度提高到5mm)
- k- r/ i8 V# a( N: V% K
* h3 Z# W3 z5 f+ y2 [# i用户调度系统核心功能:
- z  b8 e/ R0 k+ T$ _1)车辆实时监控地图。) Q8 i6 P  n' O: \8 N# d
2)手动呼叫车辆,运送货物到指定点。
6 e/ W- r* R- X/ D- O9 @8 v3) 用户工艺程序编写。(提供工艺模板给用户选择和编辑,来适应不同场景的物料需求)" b+ l1 S. R5 |2 Q* L
4)车辆群交通管制和协调。) A# Z1 i( U* r+ H; _/ M  `6 N
5)车辆远程视频监控和手动遥控。' v" d  D2 @2 U2 t
6)用户手动设置允许运行空间。
( v; M6 N6 W* t7)用户手动辅助设置导航路径,或者偏好。(类似于行车导航的路径手动优化选择)。
5 ~) ~( H# y! i- X9 L; d. o
- w! `, t! N% H初步设计了概念图如下:
$ f5 Q5 K4 Q5 k4 z+ x* H5 \$ w6 r  z+ H4 ~6 W1 K: u

+ Q: Q8 F0 S! G; L3 J! X: ?: D- t# G. O" S8 |$ A, ^  z
* \5 b$ G3 a3 [  v4 {
各位大侠有何看法,欢迎赐教~% q: l2 n5 I1 O' a( u2 c+ l: f" l4 R

5 b+ `# {2 J3 }
- L# q% G4 }' r  p; k: i+ [

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发表于 2017-11-7 21:04:25 | 显示全部楼层
楼主的项目很有前景啊
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发表于 2017-11-7 23:02:44 | 显示全部楼层
AGV的机械设计模型我也有,以后可以找出来分享给大家,这机械不是难事,但程序却是需要一个团队才能做出来的

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同感,AGV来说难点在软件和电气  发表于 2017-11-9 00:19
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发表于 2017-11-8 09:46:55 | 显示全部楼层
这个东西,单机好玩,主要是玩控制和系统。
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发表于 2017-11-8 10:24:34 | 显示全部楼层
楼主,AGV电动叉车技术要求高不高。拿品牌电动叉车改造成AGV堆高叉车?

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用品牌叉车改装激光导航AGV堆高叉车哪家做得好?负载3吨,身高3.5米  发表于 2018-7-25 14:45
这个思路是可行的,就有人这么干,然后卖钱,还卖了不少  发表于 2017-11-10 20:54
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发表于 2017-11-8 13:38:57 | 显示全部楼层
我这边有可以改装成AGV舵轮的驱动轮,可以拖0.8吨到1吨。另外,一般是双舵轮,对角设计,中心舵轮的比较少。
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发表于 2017-11-8 21:48:21 | 显示全部楼层
跟机器人一样大势所趋啊
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发表于 2017-11-9 09:14:20 | 显示全部楼层
感觉负载有点少了

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用在3C方面估计还好  发表于 2017-11-10 20:58
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发表于 2017-11-9 10:13:16 | 显示全部楼层
我们工厂就是给别人工厂加工agv钣金件,也去好几家agv工厂看过
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发表于 2017-11-9 10:15:02 | 显示全部楼层
你的外型在实际应用中,会体现出很多缺陷和限制,继续改进吧

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大侠能否说详细点?  发表于 2017-11-10 20:59
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