偏心球轴承内外圈分离

冰小帅

月黑风高夜 发表于 2017-10-25 10:18
6 R8 j0 d/ n# H; Y加不加轴承的不同点主要是在与其摩擦力，不加轴承属于滑动摩擦，加轴承属于滚动摩擦，差距不止是几倍的关 ...

' c. P* [; S5 v- r& K学习了。坐等大神吧。
9 ?; g2 ^: t* b5 k, }

黄工baba

月黑风高夜 发表于 2017-10-25 10:21
' ^) M3 C3 A7 |& f1 r方法是好方法，一方面可以增大润滑，一方面可以带走热量，但是空间不足

还有一个补救方法，可能不太行，毕竟轴承主要问题是高速带来热量。
我意思直接用大一点的轴承外径宽度大致与球体的尺寸相同，然后将轴承外圈车成球状，或者磨成球状，这个加工有点难度，或者你找家轴承厂家帮你定做，这样的轴承滚珠可以放大一点，结构更紧凑，不用担心外圈耐磨性能，毕竟是轴承钢硬度挺高。

月黑风高夜

黄工baba 发表于 2017-10-25 11:39
. H' U/ s1 I. U0 T8 N2 h( Z0 L还有一个补救方法，可能不太行，毕竟轴承主要问题是高速带来热量。
4 E5 f7 F. @, U1 c+ I+ l我意思直接用大一点的轴承外径宽度大 ...

7 p7 ^1 p$ n) D6 n黄工，想法是挺高的，但是从成本角度考虑，定做轴承的可能型不大，但是考虑过购买标准的外球面轴承，只是没有合适的规格，目前考虑是一下两种角度去修改：
1、减小钢球自身的间隙，目的减小运动时自身产生的撞击
" Y) e+ f' s7 K. o& b( N4 X6 H2、选载荷更大的轴承，扩大产品整体尺寸（下策）
$ N" o4 w' x* x

黄工baba

月黑风高夜 发表于 2017-10-25 11:45
黄工，想法是挺高的，但是从成本角度考虑，定做轴承的可能型不大，但是考虑过购买标准的外球面轴承，只是 ...

用普通轴承加工可以试试，毕竟打样，数控车，夹紧外圈，车完细砂纸打磨。
, V4 d; v+ Z1 }" N7 m; E( b0 {0 f% I; l改结构的话，轴承不要做在球体内部，球体做实心轴，注意重心在旋转轴处，保持旋转平衡即可。个人遇见
3 E7 \# b, L% |1 W2 E$ S3 n) R
0 N/ k) ~+ Y$ F" q

chanyuyang

建议将滚动轴承改成滑动轴承。再从材料、热处理、散热等方面考虑。

zym1981

拓普机械

用电磨头改造的电动工具吧，这个结构不合适，注定寿命短。改结构！

月黑风高夜

拓普机械 发表于 2017-10-27 08:03
" x3 N8 H1 d" f4 a( Z; a# y. }用电磨头改造的电动工具吧，这个结构不合适，注定寿命短。改结构！

. i% w' m( A# ]6 Y6 A/ z并不是，而且这个结构也不是首创，是有先例的，只是细节方面没有处理好

月黑风高夜

chanyuyang 发表于 2017-10-26 09:15
1 D& ^- f9 \- f: ^( B" f建议将滚动轴承改成滑动轴承。再从材料、热处理、散热等方面考虑。

谢谢，您提的方向我们会考虑的
. ]3 `, Q. s7 X/ o7 Z; M$ m' ~/ @) F滑动轴承没有合适的规格，考虑用铍青铜机加工代替试试，
" R3 t1 K$ j. i% }因为现在主要损坏只有轴承，我们考虑的角度1、受力分析，力的大小载荷是否超过负载2、计算尺寸链，减小间隙带来的撞击3、跟换轴承提高轴承自身载荷

月黑风高夜

黄工baba 发表于 2017-10-25 13:11
用普通轴承加工可以试试，毕竟打样，数控车，夹紧外圈，车完细砂纸打磨。
改结构的话，轴承不要做在球体 ...

黄工 好想法，我会去考虑的  谢谢