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一个车队运作统计,代替人工---请教

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发表于 2008-4-29 22:34:08 | 显示全部楼层 |阅读模式
我们有一车队,每天工作就是将碴从一个地方转到另一个地方,以车数来计算工资,以前是用人工发票的方法,现想改为自动控制的,不用人工。要求:(1)能够防止司机做弊(2)工作稳定(3)方法简单。
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发表于 2008-4-30 16:28:18 | 显示全部楼层
你的这个问题不好解决!尤其是防止作弊!
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 楼主| 发表于 2008-4-30 17:08:41 | 显示全部楼层
版主,想想办法,你肯定会有办法的
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发表于 2008-4-30 19:47:58 | 显示全部楼层
可以参照企业的上下班读卡机的模式
* h, f( h  ]' f, I; i运一车货物可以由司机刷卡
0 `9 _* X& X+ o6 \5 b4 h! C+ u) i一台计算机和刷卡终端: L" U+ F9 j  x$ k& Y' `; B2 T
害怕作弊就买些监视器!
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发表于 2008-4-30 21:08:32 | 显示全部楼层
能源员的提议也可以,不过这个方案的目的是车从一个地方装货运到另一个地方,记录的不是人员,而是车辆,而且车辆要装了货。
3 C8 R4 n/ ]' x. p6 H* _我见过很多类似考勤的方案,有指纹的、有磁卡的、还有是打纸片卡的,除了指纹的可以不用人员监督其它的都可以代劳,指纹只针对人。
, f- J: g: T0 i- w要想实现只有一个办法给车辆一个标识(独有的)用卡也行不过就要将卡固定在车上(也可使用不可拆卸的细线使之固定在车上,同时有了一定的活动空间,因为现在最流行的磁卡是非接触式的但是要求的感应距离很近,如果将卡牢牢固定势必给驾驶员增加一定的难度)两个地方都要安装一个识别终端,要求在装货地点装完货物后刷卡一次(记录车辆及时间)、到了地点进门或出门时也要刷卡一次(同样记录车辆和时间),这样一个循环为一次。这种考勤刷卡能够识别车辆身份,记录刷卡时间,很方便。具体的细节我也不太懂,据了解这种技术比较成熟了,两个终端加上其它的设备软件造价不会太低。要是使用监视器就更好了,有好的监控系统可以识别车辆的车牌,那计数就是小菜一碟了,不过成本巨高!!要是要人来识别就节约不了人力了!$ ^* u9 i% S# g- L
7 k4 H% h- Y! r9 u, Z# u
[ 本帖最后由 鼠标 于 2008-4-30 21:11 编辑 ]
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发表于 2008-5-2 10:10:30 | 显示全部楼层
每个车发一个gps,象公交车一样,到没有到在软件上就能够看出来,不过相对来说价格要高些,这样不但可以计数还可以看到车辆的行程和在一个地方停留的时间,可以实现车队的综合管理。
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发表于 2008-5-3 04:11:55 | 显示全部楼层
liuqingsong网友好!' q6 ?1 o" M8 U: [8 F. @* J* a' p

% i; }: N* J( z( L用“编码型无线应答器”。
1 _, S  ?& P' R+ ]' f7 X! l原理,如鼠标网友5楼所述,只不过介质不同。
7 T3 D! ?& n" ]) J., Z- X& z/ m5 a1 a: h' L
鼠标网友用的是“磁卡”。, [( ]8 X* k2 C( z+ b8 v& Y9 @
.
5 w7 Q" q0 z" i0 W4 S而我说的“编码型无线应答器”,可以采用:' q6 i8 t1 Y9 e" U% n
1、“编码型无线电发射接收装置”。
# @# s' U; n# i; U+ r0 q' Z2 S2、“光电编码条”扫描装置。
/ L0 K& y- [1 e: I3、“红外编码型”发射接收装置。9 Y% x/ Y+ H( w6 _+ j7 Y, q
.! a1 M& E9 E# `6 o
上述每个方案,接收部分每台成本在二到三千元。发射部分,每台在一至二百元左右。
) v5 m: i! s, N5 P, A.
0 e$ D: e7 m% i$ F; x+ ]syw   080503---04.11
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