一、 前处理. Y: S: w* ~- G7 f5 Z' k. y7 x
1、* g2 o* b. u1 U2 }+ E4 U) `8 h
除油：用除油剂手工进行擦拭，对玻璃钢必要是要用去脱膜剂进行9 @% j. _; S! S* }
2、
. B3 V k: v8 A2 a/ L. ]: ?( ~除锈：对锈斑进行打磨去除
' W1 a+ h% a5 x, |+ }& J3、
2 M% w" t$ D' ?5 \7 P- I打磨：对整车进行打磨
: n a( {5 T. K( J0 N. T4、
: W- L6 z/ ~* ]1 h8 G; N* r# ~除油：再次进行彻底除油处理，' T/ O2 G1 X4 F' G* {4 c. ?# f
二、 底涂
) K( M. P1 I9 }9 g8 ~! N5、, N6 r: D8 M' }' ^8 K- S
喷涂环氧防锈底漆1-2道（应在前处理后1小时内进行，以防返锈） O: k' Y3 E& ~) \) r0 y C6 w/ S
6、1 T: o7 m! f A6 V
干燥
( ?* u$ F/ z0 l: _3 F( b3 o三、 腻子填平7 y" m9 q4 G* g# d: W. }
7、1 x. e1 \- ^0 h
刮涂第一遍腻子（一般用原子灰），并干燥; Z/ M8 d; S: _ f- E0 F" ^
8、
& t& G( X( [' U7 I2 K打磨腻子! A3 Y( R( ] |; L1 c3 C
9、
5 F: i& Y1 L" A. M3 `4 s刮涂第二遍腻子，并干燥 , A; r6 V* X6 w2 w( s/ k
10、打磨腻子
( d9 d3 r( A7 X) @; \6 ~注：腻子刮涂次数及用量受车身平整度的影响，如果车身平整度较好，那么填平工序工作量将大为减少。' h* S" r! \5 c: @5 I
四、 喷涂打磨指示图层
) i' [; |( `' {8 u' C11、喷涂1层1K灰底漆（苏灰士）作为打磨指示涂层1 e* A7 X. e1 U- N
12、打磨指示涂层8 n. @; _# K) r
五、填砂眼, Z7 x# |& z' ^
13、刮涂填眼灰填针孔、砂眼及砂纸痕' d% k( P* p) x8 y
14、打磨; X' e# r |2 k" X/ B, V5 w, n
15、整车作彻底清洁处理
s5 ~" |( H' C1 U9 |六、中涂
( H7 |- `+ {0 M7 L! l! @2 M* K+ Z" ^16、喷2遍2K中涂漆4 u8 K; }8 s" v: b! }9 u
17、干燥/ g" K9 W! X1 E$ s. ^/ u& y
18、打磨
( w5 n9 f( d# O# e4 f19、作彻底除油、除尘处理
5 C/ k2 ]! g& w七、上涂0 X7 c; P8 m' y1 J8 h. d
20、喷涂面漆
* ~& n4 P4 P! c4 j+ C客车面漆一般分单层面漆和双层面漆9 o. a& a: A& [1 m% G
单层面漆一般指“素色漆”，喷2~3道
) u. n' t, }6 D; V& p) j9 d$ v双层面漆指金属漆+清漆，先喷金属漆，再喷清漆2 C( S8 {- ?: J) w
/ Q f; ?6 Z; w5 r% ^+ H3 D/ d. b1 b4 k5 `
详见附件! |
发表于 2008-4-9 07:14:29
