关于粗车和精车的车刀---请教

哈雷

一般的普车，粗车和精车是否可用一把刀来完成？
6 @0 k3 g$ c/ m% J. Y* ?因为是四工位的刀架，要充分利用刀架，不知这样做是否可以？

另外，如果要买适合车削铝合金的外圆车刀和端面车刀，是数控那种车刀，如果要分开买精车车刀和粗车车刀，应该如何选购？
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& L$ q6 _2 b5 y+ l或者粗车没必要选择数控车刀，普通车刀即可，精车时再用到精车的数控车刀；再或者用一把数控车刀就代替精车和粗车车刀？

谢谢！

憨老马

从来都要分别使用的，一般很少会粗、精车用一把刀来完成的，除非你不计较效率、工件要求不高。

哈雷

哦，这样呀，
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. e, W& w# s; q* s( L8 E6 V$ o那么如果要用到数控车刀的话，是不是粗车没必要用数控车刀，精车再用数控车刀呢？

谢谢！
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[ 本帖最后由 哈雷 于 2008-3-29 10:46 编辑 ]

养猪东篱下

对于钢件，粗车的刀片槽型是RN，半精车的槽型是MN，精车的刀片槽型是FN，超精车的槽型是FF；粗车的切深一般是2-12毫米，精车的切深一般是0.2-2毫米，超精车的切深一般是0.05-0.8毫米。
对于铝合金，半精车的槽型是GP，精车的刀片槽型是MS-F，超精车的槽型是MS-E；半精车的切深一般是0.5-5毫米，精车的切深一般是0.2-2毫米，超精车的切深一般是0.16-1毫米。半精车选用KC5410（涂层硬质合金）材质的刀片，精车选用KD100（PCD）材质的刀片，超精车选用KD1415（PCD）材质的刀片；对于含硅量12.2%以下的低硅铝来说，KC5410的切削速度为250-1000米/分种，KD100的切削速度为400-2500米/分钟；对于含硅量大于12.2%的高硅铝来说，KD100的切削速度为300-800米/分种，KD1415的切削速度为350-1200米/分钟。

如果你想系统地了解关于车削的知识，可以下载以前我上传的肯纳车削样本，我们的样本不是简单的产品介绍，而是非常详细的车削技术应用，这些知识你在其它书本是很难学到的。以后，即使你不用肯纳的车刀，你也会是车削方面的高手，因为关于车削的原理和知识都是相通的。

养猪东篱下

粗车和精车是否用到数控主要取决于机床性能是否满足要求及生产效率能否满足量产要求。并不是说粗车就不能用数控，也不是说精车就不能用普车。

哈雷

实在太感谢了！！！！！

哈雷

原帖由 养猪东篱下 于 2008-3-29 11:16 发表
' T2 Q) Q, x! M6 G" ]粗车和精车是否用到数控主要取决于机床性能是否满足要求及生产效率能否满足量产要求。并不是说粗车就不能用数控，也不是说精车就不能用普车。

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# K* k% I. t6 {+ F我的意思是说，如果粗车车刀要求不高的话，就用自己磨制的车刀，精车车刀自己很难磨好，所以没办法就选择数控车刀。能省就省吧。

孤子

方便的话就用可转位车刀.换刀片就可以了.焊接车刀就要看你的磨刀手艺了,完全可以一把刀(你穷的话).  根据车削材料及加工精度来决定你的车刀的前后角,断屑槽和修光刃.根据具体情况,磨吧

哈雷

谢谢！

free

粗车和精车一般都要分开,,,,,