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阀,这里面是不是有何诀窍?

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发表于 2008-1-26 15:47:30 | 显示全部楼层 |阅读模式
二位阀带中间过渡机能,换向不能动,用一个普通的三位四通替代,系统正常
5 f' h( [+ [: H. v% f0 R# P# O* `! ~是不是有什么 诀窍

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发表于 2008-1-26 23:57:06 | 显示全部楼层
这种阀是在换向的过程中,四个油口是不通的,这主要看是控制的是哪种执行元件,一般可以控制油缸,不能直接控制马达;第二,所有的两位电磁换向阀应该都有不同的过渡机能;第三,该阀是弹簧复位,电磁换向。如果改为三位四通阀,需要两个电磁铁控制,电路设计要增加一个电磁铁线路。三位四通电磁换向阀也有过渡机能,道理和二位阀是一样的。
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发表于 2008-1-27 19:59:48 | 显示全部楼层

为何?

是不是液压卡紧了
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 楼主| 发表于 2008-1-28 08:50:52 | 显示全部楼层
我说的是换向过后不动,不是在换向过程中,
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发表于 2008-1-28 09:21:36 | 显示全部楼层
原帖由 液压能 于 2008-1-27 19:59 发表 ( |+ N& ?$ G' j0 o1 B4 ^, m" N) u  l; I
是不是液压卡紧了

* D5 p0 N- [: b% s- }$ ?$ @有这个可能性,阀芯没做好。
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发表于 2008-1-28 10:57:09 | 显示全部楼层
有几种情况(我都曾经遇到过):
6 s- k9 v7 I( w$ w/ @0 q- _1、是不是存在泄油口,即弹簧侧的油不能及时排出,导致不能复位;
4 U& k! \! t( g$ a; i( i7 W, k2、阀体结构不好,螺栓过紧后,导致阀体被卡死;# f0 }3 R1 H& M9 r) g
3、阀芯因油中脏物被卡死。
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