液压系统安装中的污染控制

baboon9105

摘
要
液压系统污染是液压故障的一个主要原因，为了确保安装后的液压系统能够安
% K: ]! ^! q/ ?全、可靠运行，对液压系统安装采取一系列具体措施，以达到安装过程中的污染控制。
4 U% Y. r+ P7 N9 }7 j8 {关键词
液压系统
安全措施
6 ?8 u0 m) l( |" L污染控制
1 概述
液压传动技术在18世纪诞生后即得到迅猛发展。今天，液
压传动设备在各行各业得到广泛的应用，在现代化的大型生产
线、工程机械上体现得尤为充分。液压传动技术有其不可比拟
的优点，这是它得以迅猛发展的主要原因。与此同时，液压传动
! ^# [5 L! [! }; g+ S" z设备又有其脆弱的一面，其中抗污染能力低是突出的弱点。据有
# L0 A$ U- l+ }关资料记载，液压故障有70%～80%是由油液污染导致的。要保
证液压系统正常、可靠的运行，必须要保持整个液压系统的清
洁。
2 液压系统污染的危害与原因
, L+ y# P$ r6 @# N污染物混入液压系统后会加速液压元件的磨损、烧伤，甚至破坏
. P" H! c0 V" G" Y/ O0 S0 u+ E，或者引起阀的动作失灵，或者引起噪声;污染物会堵塞液
压元件的节流孔或节流缝隙，改变液压系统的工作性能，引起动
7 V- a/ [; Y9 K7 Z% i作失调甚至完全失灵，产生误动作而造成事故;灰尘颗粒在液压
! s: R: k6 v2 u8 J0 f) D缸内会加速密封件的损坏，缸筒内表面的拉伤，使泄漏增大，推
力不足或者动作不稳定、爬行、速度下降，产生异常的声响与振
动;还可能引起滤网堵塞，液压泵吸油困难，回油不畅而产生气
蚀、振动和噪声，堵塞严重时会因阻力过大而将滤网击穿，完全
3 J8 c' q) T- T$ G: W& D; q' u丧失过滤作用，造成液压系统的恶性循环。
液压系统污染的原因很多，从污染产生机理来看，分为二
1 O; l" c/ S4 E' j$ [' d种1)制作、安装过程中潜伏的污染物，多为切屑、毛刺、型砂、
% D; W3 \& v7 A9 q; c# \涂料、磨料、焊渣、锈片和灰尘等固体颗粒，它们对液压系统的危害比较大，必须对这一阶
段加强管理，确保安装后的液压系统能够安全可靠地运行。
+ L( R# e" U# P# M- G; u) I6 A3 液压系统制作、安装中的污染控制
9 v: v5 x4 m: q! h3.1 零件加工的污染控制
零件的加工一般要求采用“湿加工”法，即所有加工工序
+ T3 Y1 ]* ]- u; Y7 k都要滴加润滑液或清洗液，以确保表面加工质量。
3.2 元件、零件的清洗
7 @4 P( X, ^0 C1 E新的液压件组装前，旧的液压件受到污染后都必须经过
清洗方可使用，清洗过程中应做到以下几点:
) H/ X+ O' ]& S  R: K) a, T  V1)液压件拆装、清洗应符合国家标准的净化室中进行。
如有条件，操作室最好能充压，使室内压力高于室外，防止室内空气被灰尘污染;若受条件限制，也应将操作间单独隔离，一
般不允许液压件的装配间和机械加工间或钳工间处于同一室内，
更应绝对禁止在露天、棚子、杂物间或仓库中分解和装配液压
* x8 j$ J6 m' a6 U( a1 y& n件。
# d+ E1 t7 e" p( @1 c+ V  n拆装液压件时操作人员应穿戴纤维不易脱落的工作服、工作
- N, p2 M5 N( W5 {' J帽，以防纤维、灰尘、头发、皮屑等散落入液压系统造成人为污
染。严禁在操作间内吸烟、进食。
2)液压件清洗应在专用清洗台上进行。若受条件限制，也要
确保临时工作台的清洁度。
& \; o5 F6 S8 Y# a5 v2 U3)清洗液允许使用煤油以及和液压系统工作用油牌号相同的
液压油。
4 ^$ H; S5 F* c% C- a" h4)清洗后的零件不准用棉、麻、丝和化纤织品擦拭，防止脱
6 f$ `/ W0 T$ d7 T% N) d8 N落的纤维污染零件。也不准用皮老虎向零件鼓风(皮老虎内部带
2 W* {: f% a+ k6 D: }2 u有灰尘颗粒)，必要时可以用压缩空气吹干零件。
5)清洗后的零件不准直接放在土地、水泥地、地板、钳工台
/ W3 Z9 Q6 U7 d2 D) x3 j  ?和装配工作台上，而应该放入带盖子的容器内，并注入液压油。
; U/ Z- P: R% S; W. V6)已清洗过但暂不装配的零件应放入防锈油中保存，潮湿的
地区和季节要注意防锈。
8 e$ U' B+ K$ y  k' U1 I3.3 液压件装配中的污染控制
1)液压元件装配应采用“干装配”法，即清洗后的零件，为
了不使清洗液留在零件表面而影响装配质量，应在零件表面干燥
后再进行装配。
1 z, n( r# c6 q8 y1 i+ s+ G- D2)液压元件装配时如需打击，禁止使用铁制锤头敲打，可
以使用木锤、橡皮锤、铜锤和铜棒。
3)装配时不准带手套，不准用纤维织品擦拭安装面，防止纤维类脏物侵入阀内。
2 [1 }' k5 |: [: Y" t# p$ m, ?4)已装配完的液压元件、组件暂不进行安装时，应将它们的
7 H! p9 g9 B6 N% c7 g5 X所有油口用塑料塞子堵住。
3.4 液压件运输中的污染控制
液压元件、组件运输中应注意防尘、防雨，长途运输特别是
  R2 v+ u& U" j海上运输的液压元件一定要用防雨纸或塑料包装纸包装，并放入
6 o! f, T) p# z0 w6 f适量的干燥剂，不允许雨水、海水接触液压件。装箱前和开箱后
应仔细检查所有油口是否用塞子堵住，对受到轻度污染的油口及
8 M7 S1 O1 h) X时采取补救措施，对污染严重的液压元件必须再次分解、清洗。
3.5 液压系统总装时的污染控制
0 v; ?4 _& Y1 Y; e1 }+ L1)软管必须在酸洗、冲洗后方可接到执行器上，安装前要用
压缩空气吹净。中途若拆卸软管，要及时包扎好软管接头。
# t8 k9 `% J+ A2)管接头安装前用煤油清洗干净，并用压缩空气吹干。对需
要生料带密封的管接头，缠生料带时要注意二点:其一，顺螺纹
' T8 s; Y; |1 }- ^方向缠绕;其二，生料带不宜超过螺纹端部，否则，超出部分在
拧紧过程中会被螺纹切断而进入系统。
# k  z8 i! n1 b2 \& p3)液压管道安装的污染控制
: M" Q3 E& |' L( M6 p4 ?# Y液压管道是液压系统的重要组成部分，也是工作量较大的现
场施工项目，而管道安装又是容易受到污染的工作。因此，液压
管道污染控制是液压系统保洁的一个重要内容。
9 i: D0 w# c( w, f+ A4 V$ W' A/ ?1 x管道安装前要清理出内部的颗粒杂质、绝对禁止管内留有石
( D0 \, x9 y0 {: h+ C  r2 n% Y块，破布等杂物。管道安装过程中若有较长时间的中断，须封好管
; p3 J/ Z# S1 J/ S' P1 J( w口防止杂物侵入。为防止焊渣、氧化铁皮侵入系统，建议管道焊接
. V+ ~9 f1 L; r: I采用气体保护焊，如氩弧焊。
管道安装完毕后必须经过酸洗、系统冲洗，绝对禁止管道在
处理前就将液压元件连成回路甚至并入液压系统，以防管内污染
物侵入执行器、控制件。
管道酸洗分为槽式酸洗和循环酸洗二种，酸洗技术和配方有
; J: C& B; s: N8 Z很多种。系统冲洗在酸洗工作结束后进行，是液压系统投入使用
2 s5 Z- r$ h! H: z( _8 F' X) n9 D7 H& i4 u前的最后一项保洁措施，必须确保所有管道和液压元件冲洗干净
达到要求的清洁度。
7 d# U2 E- u5 A( l! ]- W# D% C4 K系统冲洗应分二步进行。首先将现场安装的管道连成回路，
2 g5 X4 O- ?  }- C& E" ?: j冲洗达到要求清洁度后再将控制阀、分流器等控制部件接入回
0 H4 p' ]0 |+ g) N* c路，达到要求清洁度后方为冲洗合格。
3.6 液压油箱加油
液压油箱注油前必须检查其内部的清洁度，不合格时要进行
, q7 n; w# r- X9 G' @清洗;油液加入前要检验它的清洁度;注油时必须经过过滤，不
允许将油直接注入液压油箱。
3.7 系统恢复
- Y1 P- O0 y2 N  n& I  e系统酸洗、冲洗后即可将所有元件、管道按要求连成工作回
5 e5 j1 l( W4 |8 _9 }. U. a路。此过程要特别注意管接头的清洁，连接完毕后尽量避免拆
卸，必要时要注意用干净的布包扎好，确保管接头、管口不受污
染。
4 Q% S3 W& S! h  I- P# S4 总结
! w1 a1 }. |. r! P8 K+ y4 j1 J$ }2 n液压系统的污染控制贯穿于整个加工及组装过程，要求操作
者每一步都要采取保洁措施，最大限度地降低液压系统污染，确
保液压系统能够安全、可靠地运行。
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