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行走机械上液压系统的吸油管---请教

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发表于 2007-12-3 20:39:48 | 显示全部楼层 |阅读模式
请教:5 l) b# W1 a1 n, \; I8 B

, Q0 `' q, {2 Z7 P" V行走机械上液压系统的吸油管一般采用硬管好还是软管好?, o1 V, n9 f0 `* k* K
8 o+ u0 D- O2 n5 n! A- Y  Y" [
想把原来的软管换成硬管不知道到底好不好,硬管要比软管造价高吧?
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发表于 2007-12-3 20:55:05 | 显示全部楼层
改成硬连接也得加避振喉吧?否则振动会对泵的正常运转产生不良影响。
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发表于 2007-12-3 21:05:50 | 显示全部楼层
对于行走机械,使用硬管利弊均有:& b4 _& \4 M% v4 i$ _! D
利:(1)对于管道排布更容易,使之更规则和美观;# m. ]) ^9 l2 `0 d2 v
    (2)压力和流量的系统匹配更容易;' J% l3 l# ?* z
弊:
' {8 N" H$ u5 y1 p, j  E( |    (1)焊接不好容易渗油,沙眼,严重着会出现爆管;0 \# T; C) }  Y! A- G
    (2)硬管对固定要求很高,否则经常无规律的震动,极易渗漏。
1 h! c9 [, s0 @, r9 W  L1 _  O( M7 d9 h5 U! ~8 t
本人认为软管要好一些
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 楼主| 发表于 2007-12-3 21:22:51 | 显示全部楼层
硬管的话在与油箱和泵的连接处均采用胶管连接加抱箍
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发表于 2011-6-14 23:11:28 | 显示全部楼层
本帖最后由 ahexuguang 于 2011-6-14 23:15 编辑 0 q( X" ]# q2 `2 T

5 U' Y% U# e% a: P0 r, w最好软硬兼施,对于行走机械来说基本上都是必须软硬兼施的
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发表于 2011-6-16 09:39:12 | 显示全部楼层
软硬兼施,很形象。
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发表于 2011-6-16 10:47:02 | 显示全部楼层
根据用途,工况,压力等“软硬兼施”
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发表于 2011-6-16 21:03:33 | 显示全部楼层
学习下。。。。。。。。。。。。。。。
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发表于 2011-6-17 09:14:56 | 显示全部楼层
这东西肯定要根据现场的空间来了。
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