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这些减速器参数是否正确?

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发表于 2007-10-31 19:29:21 | 显示全部楼层 |阅读模式
输入功率160KW   转速1482r/min
7 [7 ]: b) b& Q9 ~, ^第1级:弧齿锥齿轮传动,格利森制 螺旋角35度。m=10  z1=15  z2=37  b=68  xn=0.33  xt=0.069  & B( Y, a3 t+ q: v' p3 }( T; y
第2级:斜齿圆柱齿轮,m=6  z1=19  z2=85  螺旋角16.260205度  b=62  a=325! p! a& l# q( s  W; h7 V
第3级:直齿圆柱齿轮,m=16  z1=19  z2=32  b1=130  b2=120  a=408
, }+ E; i  {$ f/ y8 }第4级:直齿圆柱齿轮,m=16  z1=32  z2=34  b1=120  b2=110  a=528
& L; A% G& L9 ~  Q3 I( g$ `0 k4 Q  p其中第2级是2对斜齿圆柱齿轮,z=32齿轮是惰轮。6 l6 b( D& P1 m4 l! e
请高人帮忙推敲下是否合理?万分感谢。
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发表于 2007-10-31 20:28:01 | 显示全部楼层
能绘制个简图吗?只从以上数据有点模糊.
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发表于 2007-10-31 20:53:52 | 显示全部楼层
能否列出各级减速比?
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 楼主| 发表于 2007-11-1 20:37:13 | 显示全部楼层
减速比从齿数就能算得的。
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发表于 2007-11-2 10:42:08 | 显示全部楼层
个人感觉大致上还可以,但某些细节数据,如:材料,热处理,压力角,变位系数,用途,设计寿命,工况,润滑等很多都会影响齿轮箱的设计。
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发表于 2007-11-3 22:33:01 | 显示全部楼层
弧齿锥齿轮传动' {& Z" L% a1 m# x; ~( {( x
速比:37/15=2.46667/ t+ H0 I: Q8 g- {& h
锥齿轮的减速比较平稳  
! b" r0 J) T& }# L/ u% ]% b/ ~% o. N" b5 N
斜齿圆柱齿轮,m=6  z1=19  z2=85  螺旋角16.260205度  b=62  a=325, z7 U4 R, k6 A- u" ?9 ^
速比:85/19=4.47(主要减速)8 P9 _  w4 v5 m) I" \
85齿的齿轮直径是510    好象有点过大了

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 楼主| 发表于 2007-11-28 22:01:53 | 显示全部楼层

这组齿轮是用在掘进机上的

我所工作的企业是设计掘进机械的.上述数据是横轴掘进机的齿轮参数.0 L4 D' G- C- Y) z! o' c% L4 a
斜齿圆柱齿轮,m=6  z1=19  z2=85  螺旋角16.260205度  b=62  a=3259 n8 y0 n! y2 L) X  {; L1 k4 ^. `
速比:85/19=4.47   ,因为是两对,所以单对斜齿轮所受扭矩上一级输出扭矩的一半。模数才能用6。
8 C+ s/ d6 w' |# J因为炮头输出转速50转,电机输出转速1482转,总速比1482/50=29.64  所以需要斜齿轮的速比高些。齿轮的材料是20Cr2Ni4A,表面渗碳。
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