起动试验
' [6 s. K8 F) p试验目的 * U! m* r- {5 [" M; x
评定发动机的低温(汽油机环境温度255 K、柴油机263 K)、中温及热机起动性。起动性的优劣取决于启动发动机所需要的拖动时间。 ; N/ t" ^0 r s/ I1 J' Q
试验条件 $ ~9 A7 u8 ^/ k5 d5 |2 i( X
发动机所带附件按第7章的规定。低温起动试验时,发动机不装特殊起动附件。不与测功机相连。用仪器测量瞬态参数如转速、起动电流、进气管绝对压力等。
# u- {7 K- ]) [3 \( w+ m 低温起动试验,汽油机在255 K、柴油机在263 K的环境温度下进行,加足防冻液及润滑油的发动机(含变速器)、充足电的蓄电池和燃油一起置人规定的低温环境,待蓄电池电解液、防冻液及润滑油温达到规定的环境温度±1 K时,即可开始低温起动试验。 ; j" A- s4 j( _1 b( y4 g# K7 N
暖机起动试验前,在40%~80%额定转速下运转,待冷却液温度达到361 K±5K后,怠速10 s,停机120 min,环境温度不限,即可开始中温起动。
* I. [7 a I, v! K 热机起动试验前,在40%~80%额定转速下运转,待冷却液温度达到361 K±5K后,怠速10s,停车10 min,环境温度不限,即可开始热车起动。 ' J5 y& y& C. P% G
试验方法
- D% L. E i" J$ q 若系自动变速器,置于“停车”档状态(A-P);若系手动变速器,置于“空”档,且离合器先后处于接合状态(M-O-Ⅰ)及分离状态(M-O-Ⅱ)。在相应试验条件下,各状态分别进行低温、暖机及热机起动试验。 1 R- P5 K2 h4 ^, J
其程序如下: 4 d2 j% A5 v5 O9 Q: ^: U" e* u* b
按制造厂使用说明书的规定程序进行设置和操作。起动机通电拖动发动机,气缸内着火工作,转速升高,尽早断电,通电时间(亦称拖动、起动时间)不得超过15 s,发动机能自行运转10 s以上不熄火,则认为起动成功,该种试验完成。在拖动及自行运转期间不得操纵发动机。
" G$ ?* M( y# D% U2 S& W 若起动失败,按制造厂使用说明书的规定程序再次进行设置和操作,在3min内继续进行下一次起动;低温起动时需待冷却液、润滑油及电解液达到规定的环境温度,方可进行下一次起动。若3次起动失败,则终止该种试验。 ! f+ u6 ^5 N; ~
测量项目及数据整理
9 a2 h" V9 M$ F8 T1 测量项目 & R$ a& p; U* |: W9 e5 t* m
起动失败次数、起动成功的拖动时间、环境温度和迸气状态。起动机和蓄电池的最低工作(即拖动时的)电压、拖动及自行运转的发动机转速、起动电流、迸气管绝对压力等与时间的关系曲线。起动前冷却液,各种润滑油及电解液的温度;汽油牌号及馏程、柴油牌号。 0 d, ~% y6 l& }
2 数据处理 + N# I1 l" K$ E$ O
发动机起动性评分。 j" T& ]+ w7 L$ ?& y
a)评语与分数(见表5)。 + Y# ]- }9 L8 j
表5 分数与评语的对应关系 ]* K) H7 B: m2 V0 M
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4 O: j4 y I9 }' ~" ?: O
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分 数fficeffice" /> | : ~7 Q! a+ ^- M2 p; F" T f! I$ h
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评 语 | 9 b2 {, n! e% {9 M4 @
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分 数 |
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2 L1 C$ o6 a2 ~8 ^4 T 评 语 |
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! Q' |1 N5 n, U0 N$ W' t" w& H1 B) Q x- K2 c2 B# i l9 |; L
优秀 很好 好 尚可 及格 |
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7 j; I: |. c- |) d( N7 V4 h* I* i 4 3 2 1 | ) `" Y+ a1 [1 m
/ G8 ]$ l, |$ A+ x: `% F
不及格 不大可靠 不可靠 很不可靠 | $ R* Q5 @8 A5 {7 H! @! r; d. X1 U4 M- j
b)按起动质量(即起动成功的拖动时间)评分(见表6)。 & ?3 Y1 F- C7 h' n7 [
表6 拖动时间与分数的关系
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9 G9 [6 u% P% q# r) e1 }& A) o- Y' Y5 y. ?; l% t
拖动时间 s | , h( J: p- f- R
" R/ d# l- Y2 ^ 低温起动评分 环境温度:汽油机255 K、柴油机263 K |
; \& q: T: t' ~, g
, ^1 r( P' k8 ^8 s 暖机/热机起动评分 环境温度不限 |
2 i9 `- i2 L7 Y. Z$ A4 j* f1 k6 o4 o; R/ y6 w2 S0 y) p
' C, A, |% z, X
0~1 2 3 4 5 6 7 8~9 10~15 15以上 |
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: H: N; W0 R z( j J7 Z6 e 9 9 8 7 6 5 4 3 2 1 | , {3 b% z) _( g% m& i
% b( m2 M3 M3 w/ X9 n
9 7 5 3 2 2 2 2 2 1 | 4 m$ J% [6 X# ] e
c) 起动失败扣分
+ S) h5 _4 q( g' Z" m4 m( L% u' n2 g5 D 一次失败扣2分,两次失败扣5分,三次失败评定为1分。
) t, a6 k0 i4 {9 S7 l# R d)发动机的起动性总分计算
0 u0 \: b- a/ K% L8 D: `) | 总分等于起动成功的评分减去起动失败的扣分数。若差值小于1时,令总分为1。 + u( ^4 i; @. n& N1 P
e)填写起动试验结果表[见附录C(标准的附录)表C1]。 |