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楼主: yuhong66

柴油机磨损-----请教

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发表于 2007-10-22 12:45:34 | 显示全部楼层
想问一下,你一开始换的活塞是原厂配件吗
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发表于 2007-10-22 13:31:12 | 显示全部楼层
如果活塞没有问题的话,就是缸套与活塞环匹配的问题,我知道6缸机一般是不会交叉使用的,活塞,活塞环使用进口件,缸套使用国产件磨损最为严重,缸套换上很短时间就不能使用。8缸机应该也差不多吧
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发表于 2007-10-23 20:38:59 | 显示全部楼层
不要自己感觉什么都没有问题,其实判断问题要一步一步的去排除
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 楼主| 发表于 2007-10-24 15:55:46 | 显示全部楼层
感谢各位高手指点,自发本贴的当天,我们又换了一套马来西亚的缸套,活塞没有换(大修时换上的,也是马来西亚产品)换了一套日本原厂环,当时效果是不错的,排烟很好,功率也还行,现在又开始冒蓝烟了。没有上次那么严重就是了。9 ^/ I/ q: d5 E8 s& S% n) E4 ?
    回阿华网友,我不是感觉什么都没有问题,机器肯定是有问题,只是以我们的水平一时找不出来,才来此求助高手指点,还望不吝赐教啊。
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发表于 2007-10-24 21:51:48 | 显示全部楼层
现在又开始冒蓝烟了& S- K0 S# Z/ x% l! N
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9 X5 o1 ^6 ]+ K9 U: H又磨损了,还烧机油,建议楼主真的需要找厂家客服的专家们解释一下了8 M* b! d7 E& B1 Q* l  l6 r
没有实际的零部件检验结果,担心大家没有什么好的主意了再
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发表于 2007-10-27 09:12:00 | 显示全部楼层
我看你最好还是用原厂的缸套和活塞环试试,在看看活塞环(四个或五个环)的正反面安装的是否正确。
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发表于 2008-2-22 11:33:13 | 显示全部楼层
排温怎么样?我觉得是排温太高,使活塞,活塞环的机械性能下降。如果排温太高,应检查一下提前角,油泵,油嘴。
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发表于 2008-2-24 13:17:58 | 显示全部楼层
也许是曲轴不平衡呢,建议给曲轴做个动平衡试试
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发表于 2008-2-24 21:59:53 | 显示全部楼层
如果不是装配问题,那么会不会是冷起动问题呢?现在天气冷,起动发动机前是否给发动机预热了?
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发表于 2008-2-26 20:20:44 | 显示全部楼层
1.冒蓝烟 肯定是机油上窜 活塞环和缸套不匹配
7 t- ^# H) B6 _2.新装的运转正常,用了一段又出现这个情况,应该考虑工作环境,是不是压力又润滑不到位/ D, x" F: U0 |  J& E) z  Z5 k1 r
3.一边正常,一边不正常,就要考虑两边的温度等等入手,找差别.
$ x7 o* _; Y2 P( q4 I* C4.排除法分析问题,两边作比较.
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