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旋转轴唇形密封圈---[请教]

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发表于 2007-8-11 08:54:51 | 显示全部楼层 |阅读模式

也就是常说的J型油封(骨架及无骨架),如何安装?安装的时候是否需要切断?

5 V5 d) P# q+ q$ v8 S

比如在安装在减速机输出轴或输入轴的端盖上,而且输出、输入轴头又热装了半接手的情况下。那位有现场经验的师傅能给解释解释啊。

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发表于 2007-8-11 09:28:33 | 显示全部楼层

Re: 旋转轴唇形密封圈---[请教]

骨架油封接触面上比较硬,应该比较难装,
9 O- j3 y# P; d: T) E# l! K5 h6 o5 [' j. S% A( a
无骨架油封无金属骨架,接触面上比较软.比较好装拆,但具体怎么装拆还得请高手说说
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发表于 2007-8-11 11:08:48 | 显示全部楼层

Re: 旋转轴唇形密封圈---[请教]

一般是不是用V形环吗?那个是没有骨架的,很好安装.不过用这种油封外面要做个盖子才可以的.
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发表于 2007-8-14 14:59:11 | 显示全部楼层

Re: 旋转轴唇形密封圈---[请教]

原帖由 远思 发表 , z: G7 y, J: r, [. n+ z 一般是不是用V形环吗?那个是没有骨架的,很好安装.不过用这种油封外面要做个盖子才可以的.

5 c. p" w( D2 ^& X2 ~ y

   噢,原来有骨架油封和无骨架油封的区别就在于,骨架油封可以直接安装在减速器的输入轴的轴端,与轴承端盖间隙配合,不需要在附加一个端盖了,而无骨架油封比较软,容易装拆,但必须在外面再附加个盖子,我这样理解没错吧?

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