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楼主: 蓝色格

皮带输送方案分析

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发表于 2017-9-22 21:09:02 | 显示全部楼层
顺时针,逆时针?
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发表于 2017-9-22 21:15:14 | 显示全部楼层
哎,楼都磊了三页了,也没看到什么满意的答案,也不知道楼主是考大家呢,还是真不会。
6 r. E; r: C1 T& d话说楼主问“有什么好处”,这一点也是有参考对象才有比较的。
2 ~1 B2 k: O! [3 z+ t( O我觉得好处就是:% F# O8 X* r6 R5 I: z' A4 I6 C
' O5 }/ T5 c3 n
张紧轮这样布置,好处就是移动较小的张紧距离,能够获得较大的张紧量。
! d2 \& Z! c( z' t% b- t* J) o% ], r; n
/ X- R9 @& I+ m2 }+ Q
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 楼主| 发表于 2017-9-25 09:36:34 | 显示全部楼层
threetigher 发表于 2017-9-22 19:241 w: J  J% _0 s: e
有时候不要过度解读。
# G* c9 J6 _/ G8 ?, ~4 Y( s# d+ o
1 K* Q6 J3 x4 n就这么一个图,没什么神秘的。分清楚松边,紧边,速度,不认为这是体现核心技术 ...

8 E* u. l' X& D! ]. n- q0 Y      这个跟核心技术没有关系,我觉得。这是想了解学习别人设计的一个思路,或者对我们设计有所启发呢。有些东西你看上去是可有可无,但有时是另藏深意。
; K5 {) R  G! |7 P: G
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 楼主| 发表于 2017-9-25 09:37:57 | 显示全部楼层
水水5 发表于 2017-9-22 21:15
" a4 c2 H. m$ z% s# ^$ E& S. \' \2 H哎,楼都磊了三页了,也没看到什么满意的答案,也不知道楼主是考大家呢,还是真不会。: E1 a4 ]4 `( |, x" Y, q6 B, ]2 J
话说楼主问“有什么 ...

5 v% G8 i" C$ K+ d" I3 \5 {7 |/ ]      昨天我仔细想了一下,这样做其实还是有一定的作用的。皮带是靠皮带轮摩擦力带动的。正常的皮带传送,在进入电动滚筒的时候,皮带的微小截面上受力最大;离开电动滚筒的时候,皮带的微小截面上受力最小。右边的滚筒主要是提高一个正压力,可以提高皮带在电动滚筒松边侧的摩擦力。进额提高了整个电动滚筒的最大有效圆周力,防止打滑。而且这个正压力是恒定的值,与皮带预紧力无关,所以在皮带稍微松弛的时候,仍然能提供一定的摩擦力带动皮带通过加速阶段,进入匀速允许阶段。
% ]3 X; ~  p4 Y2 }
; S, u8 `% A2 l: H7 p3 ?# f& y( w6 m& L
     我想这样解释还是可以接受。
8 |6 B6 B" ~/ j# [; S1 ^2 Y
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 楼主| 发表于 2017-9-25 09:41:10 | 显示全部楼层
蓝色格 发表于 2017-9-25 09:374 N2 d5 }5 t! t, R, ~( W
昨天我仔细想了一下,这样做其实还是有一定的作用的。皮带是靠皮带轮摩擦力带动的。正常的皮带传送 ...

( @3 c% |; n( `# u# h4 |       正常的皮带传送,在进入电动滚筒的时候,皮带的微小截面上受拉力最大,于是对电动滚筒提供的正压力最大,摩擦力最大;离开电动滚筒的时候,皮带的微小截面上受拉力最小,对电动滚筒提供的正压力最小,摩擦力最小。
0 k/ u, {* f" F
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发表于 2017-9-25 12:39:49 | 显示全部楼层
:):)
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发表于 2017-9-25 16:45:30 | 显示全部楼层
学习一下
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