都说车工怕车杆,刨工怕刨板,车长轴是车工中的一个难点,十个车工九个怕,但不管有多难,总会有办法解决的,下面是网上转载的细长轴加工经验,本人用过其中的几种方法,确实好用,所以拿来和大家分享,希望都大家有帮助。
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细长轴加工秘诀三句半
, l. c9 q7 g# O* v6 }
* y8 Y# f6 V0 q/ P& U4 y细长轴加工难度大,4 d% Y7 b" o- `% \( A# j
车工见了人人怕,
3 D% |9 n- o( t- ]' |说起加工我放不下,: L- W* U( w4 W; s3 v! p. b
我出招。: g5 { L2 k. n5 g' u: X7 Z* N* G
9 k, L1 A# X6 i( ~, \, k* Z
细长轴受拉不受压,
/ }8 ]% m: n' U! \8 l" I正向走刀失误大,
+ s' A- A# \( w5 a) }2 `5 Y9 C振动变形冷却差, f# R- i5 {1 r; k7 z* a6 p$ ^
反向走刀。
$ O- c j+ {( T6 x6 V( X4 h2 X
1 m L+ l0 A) Y9 ^切削过程径向力大,6 V: d2 q, F. n' n. L
旋转振动刚度差,6 X$ s* O' E- K" ~6 V
两爪跟刀架来保驾,8 F0 C" _( s0 ~6 q" e) Q6 b
三爪更好。5 S; u# q; | ]. o9 `7 S; |1 M. S
5 c: |7 v0 a& W7 Y
先碰底面跟刀爪,
# t! L* n! \$ [8 s1 x( G侧面跟刀爪压紧好,
: B0 x$ n& e( c# R/ x上面跟刀爪轻轻压,
7 O" p7 ~; f- I$ L- y' J顺序不能乱。3 m6 s/ C6 b% E' O, B5 e! |: s
2 v* Y+ l" O' B- y& C
车削加工几何角,$ e- ?, Y7 q- ?
20°前角上下刃磨好,
5 M g/ j0 b# c9 ?6 b( J倒棱、断屑槽配合好,$ B9 w9 a5 S- k' s5 \9 a7 U& k
油石背刀。
) u' |5 L0 L* J2 c2 x( W0 G: N' T
影响径向力是主偏角,2 ~. [9 E8 C7 w$ e
刀尖圆弧半径要磨小,
! A& X% {+ e' b" A+ s% f粗加工选择90°角,
- E5 D* W" h1 Y( B+ i75°~85°更好。
" l7 a0 e8 D- U# e- h9 i; U6 Q2 f3 ~( v
精加工用 “光刀”,
! E5 J. d. y: _% e刀头超宽、刃倾角小,
% M9 a7 U6 _5 V3 x x: |$ [低速、微切、大走刀,: W4 N5 i* h# k& W
精度超高。8 L: p8 r7 B# A9 j* f' H% H
7 C, z: }7 G* S; Y- w
热变形真可怕,
; P0 A4 S; O0 Q- x7 G+ k伸长振动事闹大,$ B, s+ z; u- B- r
工件表面要拉毛,9 O* {8 a+ P) r4 Y. [
赶紧冷却。
- `1 W& J4 i. M$ `4 c" L2 Y$ S$ ~- @- W6 J' O0 j- G* |/ i
热变形解决有办法,5 f1 j3 L# D; T, @4 G0 T! z4 ~
煤油加入切削液8%,
6 w/ Y7 x) m. T! J; C: H变形大小尾座调整好,
: n; t/ h3 m- q# K) ~拇指食指来比较。
. l- f& Q+ s Y: |5 G* Z! ]6 S2 U* x2 z* K' ]7 L) C
切削用量选择不难找,2 e" P" Z6 M6 x. j$ D: I) P' w
转速较低、背吃量小,
% } Y" D6 L. v. j% c进给量适中要选好,
& m( I9 h: L' H- I* ~合理。
% g. N% H! e9 \9 f @
2 [2 q1 w$ a$ K3 D' T细长轴加工都说难搞,2 O, [: R# T' v' b
加工环节衔接好,
; ]$ Y- Q8 y( M- T三个关键技术问题解决好,
" [, G5 X8 |. c8 W) N高招。
2 K$ b5 e' v# v4 y0 a, o
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