机械控制柱塞泵改液控

人生绚丽

‘’

) X% n* ]: g  M( Z

现在想将伊顿72400柱塞泵由机械控制改为液控，想问一下该如何改，伺服控制阀内部结构如何。这是拆下的一个柱塞泵伺服控制阀，想问一下有沉孔的三个空分别是什么油道，当摆杆摆动的时候，内部阀芯是如何动作的

' x4 @8 W, l& E# \7 V! u' [$ {6 U& b
' ~* D" I+ M; E' T

未来第一站

) S: v8 \# m  F/ W7 ~  e4 y
: Y1 F: V( _; X8 j& |1，中间是来油，两边是控制油路（控制变量斜盘伺服控制缸）
2，楼主要改油控我有个建议楼主可以直接加个油缸推动操作杆，来的简单直接，也免去了考虑内部结构，再说知道也没用，没法改。
5 e: F6 b  O: O7 J% N5 I* Y3，建议楼主没弄明白前不要乱动，免得以后装不上谨记！

* [- ]" a) S, C# S$ n$ h, p$ X

xiaobing86203

楼上正解，学习了

淡然

伺服阀很娇气，对加工和装配要求比较高。弄不好就闹别扭，我们原来的液压系统就是这样。

熊-男的

液压只能作为辅助助力，如果改成全液压控制，你得配合处理器，传感器，角度信号等，你确定你有这么专业，还有就是一旦液压了，工作稳定有保障吗，别人之所以用机械控制，是为了“可靠”，你改液压的出发点是？

人生绚丽

未来第一站 发表于 2017-7-3 22:52
1，中间是来油，两边是控制油路（控制变量斜盘伺服控制缸）
4 H8 b1 }0 Y/ L# S6 N2 D* ?8 o2，楼主要改油控我有个建议楼主可以直接加个油 ...

中间的来油是来自于补油泵吗

reu8598

路过....