本帖最后由 韩寒11 于 2017-6-25 21:06 编辑 7 d; N$ m6 @1 `& t' K3 C
0 f7 x8 N0 j) O$ E- \ 皮带轮这种零件在一些自动化的生产线上比较常见，属于盘毂类零件，一般相对尺寸比较大，制造工艺上一般以铸造、锻造为主。一般尺寸较大的设计为用铸造的方法，材料一般都是铸铁（铸造性能较好），很少用铸钢（钢的铸造性能不佳）；一般尺寸较小的，可以设计为锻造，材料为钢。咱们这次加工的毛肧是铸造的。 材料：HT200" m/ i5 `$ G& }9 H, R
设备采用一般经济型数控车床即可，带液压卡盘
. m$ p- F& k, a) m1 J4 Q# m' {6 _3 } 难点：加工梯形槽要选择合适的进刀方法，搞不好会有震刀的风险，产生不良( x9 a, k3 N3 E8 f; }( {+ t
红线为待加工表面，黄线为夹具2 T# a. e s( K
图纸3 D4 e6 r+ h( l6 Y+ A7 u
; `9 H2 J" a# k毛肧为普车已粗加工外圆和内孔，留余量1mm
$ ~0 r# t. I! S/ g5 d7 d一序：加工端面和精车内孔到尺寸
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二序：加工端面和内孔3 v0 t9 K. d/ m5 m$ D4 g2 f
7 T2 U8 h- W( u% j: W/ m) S4 R
三序：顶尖支撑，加工梯形槽，注意选择合理的进刀方式，这个零件我选用下图的第四种方法，车阶梯槽法。# c S5 @ O5 {& }
PS：其实不用顶尖支撑也可以加工梯形槽，只是考虑加工时的刀具抗力和夹持刚性，所以选择顶尖加工" ~/ a$ R$ e$ ]! a7 t x7 ?
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) w& T* a1 Z) z' v K: x5 ~加工工艺方法各有不同，欢迎指正，谢谢% ]5 C* t* R) C$ K
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发表于 2017-6-24 21:02:42
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