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定位销选用求助

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发表于 2017-6-6 14:28:19 | 显示全部楼层 |阅读模式
各位前辈好,现在遇到一个问题,就是和发动机缸体配合使用的定位销。+ e  C/ V$ O$ {! c# G9 L& O$ r
现场有用 圆柱销 和球头销,想问一下,使用时有什么区别。
- ?7 {: k* j" t谢谢大家!
! d% Q! S% |) x/ ^0 P' ]* }
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发表于 2017-6-6 14:53:32 | 显示全部楼层
建议查一下机械设计手册,里面有你需要的信息

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发表于 2017-6-6 17:20:01 | 显示全部楼层
不错  有图 比较直观
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发表于 2017-6-6 17:58:32 | 显示全部楼层
球头销?是何等模样,晒上来看看。
' h& g2 p- Y' t; f0 I% O

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因为感觉 短销子和球头销都是只限制两个移动自由度,不知道还有什么其他的差别么  发表于 2017-6-6 18:56
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 楼主| 发表于 2017-6-6 18:52:33 | 显示全部楼层
淡然 发表于 2017-6-6 17:58
+ X7 Y3 C% ?, ~5 w球头销?是何等模样,晒上来看看。
& {3 n2 z% s5 N2 d( ~( A
补张图:2 `* T* I. C. |8 Q0 p* X: [
甲方要求的,没问到具体原因,只是说,老外这么定的: B5 {- \. q! K" j
* n8 W) s4 V0 Z; t. Y
0 r) X) Z0 {4 A- C2 I

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“短销子和球头销都是只限制两个移动自由度,”所以销子至少要用两个以上。  发表于 2017-6-7 09:03
这种销就是普通的销多一球头,装配拆卸方便一些。可能小直径的销用这种球头的比较多。  发表于 2017-6-7 09:01
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发表于 2017-6-6 21:05:44 | 显示全部楼层
! `" y* ^' T) A: l7 ^

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楼主说的球头销应该不是这种,是定位用的。这种是万向球铰用的,汽车上用得比较多一些。  发表于 2017-6-7 08:58
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发表于 2017-6-7 18:34:33 | 显示全部楼层
$ M$ n: c1 u, ^
是的,这个是汽车上用的比较多% k/ I7 D" k9 Z0 S
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