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定位销选用求助

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发表于 2017-6-6 14:28:19 | 显示全部楼层 |阅读模式
各位前辈好,现在遇到一个问题,就是和发动机缸体配合使用的定位销。8 V$ ?/ w/ F# O$ O2 \) o0 j
现场有用 圆柱销 和球头销,想问一下,使用时有什么区别。5 I9 u8 ?. Y. M  ~$ m! @) B
谢谢大家!1 H6 X! z6 E/ S6 K7 a2 Q; r
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发表于 2017-6-6 14:53:32 | 显示全部楼层
建议查一下机械设计手册,里面有你需要的信息

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发表于 2017-6-6 17:20:01 | 显示全部楼层
不错  有图 比较直观
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发表于 2017-6-6 17:58:32 | 显示全部楼层
球头销?是何等模样,晒上来看看。
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因为感觉 短销子和球头销都是只限制两个移动自由度,不知道还有什么其他的差别么  发表于 2017-6-6 18:56
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 楼主| 发表于 2017-6-6 18:52:33 | 显示全部楼层
淡然 发表于 2017-6-6 17:58* q+ ?0 U4 L1 K. G
球头销?是何等模样,晒上来看看。

8 {9 q+ l; W5 b补张图:, ~, T- v' k6 d8 h: i
甲方要求的,没问到具体原因,只是说,老外这么定的3 w1 W0 ?. d  o: l) q1 g
5 }+ t8 ^, C7 R7 o, S

) t0 q) t, P7 ]! h

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“短销子和球头销都是只限制两个移动自由度,”所以销子至少要用两个以上。  发表于 2017-6-7 09:03
这种销就是普通的销多一球头,装配拆卸方便一些。可能小直径的销用这种球头的比较多。  发表于 2017-6-7 09:01
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发表于 2017-6-6 21:05:44 | 显示全部楼层
3 w/ M/ N' B4 ?$ s: y1 O9 B1 f

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楼主说的球头销应该不是这种,是定位用的。这种是万向球铰用的,汽车上用得比较多一些。  发表于 2017-6-7 08:58
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发表于 2017-6-7 18:34:33 | 显示全部楼层

/ ^2 P. Z& @/ R" I( j是的,这个是汽车上用的比较多% F+ c" x7 e! \' R/ I4 J0 b  T
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