画图工（7）——工程机械中液压马达的泵状态疑惑

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这几天在帮朋友改造一台工程设备。液压部分较为复杂。
4 G3 q. O$ H- ^- w0 z( k# K其中有一段原理图（工程机械上的典型原理）很有探讨价值。
原理图本身很简单，但其中的原理确实值得探究，也有疑问希望有这方面经验的社友解惑。

一、
1、液压泵2、动力装置3、溢流阀4、液压马达（双向齿轮）5、单向阀（带背压）
6 x- Y1 G, O" B- E5 [3 t5 w3 ]! d2 ^二、
状态1：由泵驱动液压马达带动负载顺时针转动，溢流阀调整系统压力，改变输出扭矩（扭矩驱动负载转动）。
状态2：负载逆时针转动，带动马达转动（此时马达变为泵状态），此时溢流阀作用不变（此时扭矩阻止负载转动）。
问题1：单向阀（带背压）可以理解，保证状态2时不会吸空（负载带动马达不会飞车）。
问题2：状态2时泵1应该是处于什么状态？泵1最好选什么类型的泵？

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ben357657011

问题1：单向阀（带背压）可以理解，保证状态2时不会吸空（负载带动马达不会飞车）
你确定不会吸空？
问题2：状态2时泵1应该是处于什么状态？泵1最好选什么类型的泵？
- S- v. _8 V4 {8 I) ]泵不会被冲烂？

Vecror

为何连换向阀没有，怎么停机，想靠液压达到状态2，可以用差动、可以加液压锁，安全起见还要有机械锁紧。

universal

楼主，你对单向阀的作用解释错误，没有单向阀5才不容易吸空。该图有问题，开机马达就要动，除非超负荷走溢流阀。负载带动马达反转，泵如果不自带单向阀，且停机，那么会有一部分油从泵流回油箱，可能损坏泵，同时马达吸空。如果泵不停，马达如何反转，负载超出溢流阀才行，即使这样，系统也是危险的。

universal

既然单向阀都有背压了，为什么不加回油滤，偏整个吸油滤，回油弄好了吸油放张网就行了。