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查看: 2814|回复: 6

有没有同步带式回转支撑?

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发表于 2017-4-15 16:34:33 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 feng959688 于 2017-4-15 16:36 编辑
7 h7 |5 F" h: F( Q' ~- S; V6 u; l% A: U2 q& p9 E: c
回转支撑外齿是同步带齿型的,现在采用的是回转支撑下连个带轮转动。& p, S5 V. Y& f. H
要是用回转驱动副代替减速机带轮结构成本是降低还是增加了,大概会增加多少?
1 w& r- {2 N4 r! ~
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发表于 2017-4-15 17:03:23 | 显示全部楼层
读了三遍,不理解楼主第二段话。
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发表于 2017-4-16 08:35:53 | 显示全部楼层
要是用回转驱动副代替减速机带轮结构成本,这样应该可以做到下降。
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发表于 2017-4-16 09:46:15 | 显示全部楼层
未来第一站 发表于 2017-4-15 17:03
8 x/ T# ^8 E" K  f5 N读了三遍,不理解楼主第二段话。

% r/ }) P5 y2 L+ f3 y哈哈( G: [5 t- J9 B: c2 L: ?
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 楼主| 发表于 2017-4-17 10:32:29 | 显示全部楼层
未来第一站 发表于 2017-4-15 17:03
6 Y; v' d) y( E6 E" Y* x  H( d读了三遍,不理解楼主第二段话。

% B9 t3 N! ]& ?8 ^) y$ F$ G那第一段话,回转支撑外齿有做成同步带的吗?, S9 k# v1 B- ]" |+ p% F
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发表于 2017-4-21 14:34:35 | 显示全部楼层
不太明白
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发表于 2017-4-21 16:26:52 | 显示全部楼层
估计要定制,一般都是做成齿轮的。
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