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静液压传动的分动箱

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发表于 2017-3-29 14:24:37 | 显示全部楼层 |阅读模式
看到一个静液压传动的工程机械车辆,两个柱塞泵通过一个分动箱连接出来,想理解一下这种分动箱的结构,哪位能提供相关的图纸、资料吗
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发表于 2017-3-29 14:47:58 来自手机 | 显示全部楼层
我用到一个分动箱,是电机驱动,然后分别带两个油泵,分动箱传动比就是1:1,分动箱只是用来保证油泵不干涉的,齿轮也是普通直齿轮无变位。工程机械驱动一般为内燃机可能结构与这种设备略有不同,但是主要功能应该还是有相似之处的。主要为保证安装距。

点评

分配功率  发表于 2017-3-29 14:54
加1  发表于 2017-3-29 14:54
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发表于 2017-3-29 16:36:59 | 显示全部楼层
就是一种液压站的具体形式
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发表于 2017-3-29 16:52:17 | 显示全部楼层
静液压传动采用闭式油路,典型的动力传递线路依次是:内燃机——分动箱——液压泵——液压马达——终传动。其中分动箱和终传动不是必须的。
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发表于 2017-3-30 12:44:03 | 显示全部楼层
xiaobing86203 发表于 2017-3-29 16:525 K2 ]9 }, }: A! w
静液压传动采用闭式油路,典型的动力传递线路依次是:内燃机——分动箱——液压泵——液压马达——终传动。 ...

3 J+ r' }% j5 V9 `9 h内燃机——分动箱——液压泵——液压马达/液压缸——终传动,除了马达的回转运动,还有液压缸的往复运动,这两种运动派生出N多类型的运动,一(泵)生二(回旋、往复),二生万物.....
8 D" n/ a9 [. ]8 h1 z3 v
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发表于 2017-3-30 14:24:42 | 显示全部楼层
只有快乐 发表于 2017-3-29 14:47
& f! c1 _+ v; l; \我用到一个分动箱,是电机驱动,然后分别带两个油泵,分动箱传动比就是1:1,分动箱只是用来保证油泵不干涉 ...

9 U* M% P# k4 s* Yup,而且好些多联串泵过长不合适,悬臂梁也太悬乎,干脆分动箱分开比较舒服。
- Z: b) _& d% G1 Z* D0 m
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发表于 2017-3-30 14:57:44 | 显示全部楼层
http://www.brevinichina.com/prodotto/ml-b-rd-series-en/4 [& ]/ r  P3 j0 D& R! D8 a- o
布雷维尼的分动箱产品样本页,可做参考。( a9 C9 E1 R- @; \$ Z& `- M
类似的产品国内绝对可以胜任,不需要进口。
8 X4 F: e* A# O0 W3 B1 p( _# b$ x另外,分动箱的润滑散热问题需要注意,我碰到过用户试车分动箱近300度的,相当吓人。
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