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楼主: zhuminkun

液压原理图咨询

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发表于 2016-11-18 15:50:47 | 显示全部楼层
双向溢流的意思   就是1口可以向2溢流    2也可以向1溢流    这种阀一般是直动的,用来补偿平衡差动动作时的流量!建议不这么用,差动的时候油缸容易产生振动,低压的还好,要是高压的建议1口和2口都向T口溢流比较好!
3 `" [, W1 v( C1 L
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 楼主| 发表于 2016-11-18 16:32:09 | 显示全部楼层
faxianzhe7 发表于 2016-11-18 15:500 `9 s. x" @+ d, P! A
双向溢流的意思   就是1口可以向2溢流    2也可以向1溢流    这种阀一般是直动的,用来补偿平衡差动动作时 ...

, u0 c" H6 F8 @/ [) |谢谢解释,但是从这个液压原理图来看,这个应该不是双向溢流阀。
% k+ H6 I! Z* E) Q我查了下这个阀的资料如下,可在口2接受最大压力,适应在交叉端口的溢流油路中 是什么意思?
. ~+ F9 g4 B+ B! l/ ?! S9 F" I0 b* O; H& F- Q% G

直动式溢流阀为常闭压力限制阀,常用来保护液压元件,以防止其受瞬态压力的冲击。当压力在进口(口1)达到阀的设定值,阀开始向油箱(口2)溢流,节流以限制压力上升。此类阀调节平稳、噪声小,基本为零泄漏,抗油 污能力强,防堵塞并且响应速度快。

  • 所有2口溢流阀(除了先导溢流阀)在尺寸和功能上可互换(如:给定的外形结构尺寸阀拥有相同的流道,相同的插孔)。
  • 可在口2接受最大压力;适合应用在交叉端口的溢流油路中& r7 @9 L5 }- V+ K2 n
2 b+ T; Y6 z7 h2 U) C' ^! p
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发表于 2016-11-18 16:43:14 | 显示全部楼层
“口2接受最大压力”  口2连接的是有杆腔,差动的时候有杆腔出现峰值压力(基本上是无杆腔的2倍),应该就是这个意思。
: n. W2 S- V" _, q% O3 D' O) i' y7 t
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 楼主| 发表于 2016-11-18 16:45:59 | 显示全部楼层
faxianzhe7 发表于 2016-11-18 16:43  G4 Y* n! a' J+ i
“口2接受最大压力”  口2连接的是有杆腔,差动的时候有杆腔出现峰值压力(基本上是无杆腔的2倍),应该就 ...
9 x* p* H3 d2 q0 G6 S/ f* Y/ ~
好的,高手啊,留个qq号吧,我还有一些其他疑问。我的是99153233.你也可以加我!& S1 s8 @. i& B$ w# _
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发表于 2016-11-18 16:57:08 | 显示全部楼层
不敢当,搞过几套液压系统   也就一入门级,大家一起学习吧!  qq 415836143
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发表于 2016-11-18 18:30:00 | 显示全部楼层
   1.液控单向阀起差动作用  当C08-3得点时 使油缸快速伸出
) R/ k- n% {& T3 k) z2 G0 X( v! F* T, `0 C/ a
   2.67是安全阀 保证无杆腔压力不超过650PSI9 }# p+ M- P4 D* y# H+ x

8 I  f* @/ n* z/ l1 f2 Y( N" \  3.66是减压阀 当油缸缩回时稳定比例/私服换向阀两端的压差 使比例/私服换向阀调节的速度更加稳定精确

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 楼主| 发表于 2016-11-18 19:17:36 | 显示全部楼层
液压系统技术 发表于 2016-11-18 18:30
/ Q7 v$ Z& B0 e, V' D3 W1.液控单向阀起差动作用  当C08-3得点时 使油缸快速伸出  {# `* O( G0 M5 b% k7 W

# Y9 p" }8 k- _9 _6 S7 y) L   2.67是安全阀 保证无杆腔压力不超过650PS ...
0 ]# _" f! X' t' j: Q4 ?: u) ]
高手,加我个qq吧!
& W0 @, Z. a8 @+ @5 F9 C1 V! j
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 楼主| 发表于 2016-11-18 20:38:15 | 显示全部楼层
液压系统技术 发表于 2016-11-18 18:30, K+ `. l  }: I$ F* H
1.液控单向阀起差动作用  当C08-3得点时 使油缸快速伸出
& p. X% j+ j1 w1 t  b' d' K% S! v& k% I  p0 J
   2.67是安全阀 保证无杆腔压力不超过650PS ...
6 n' P3 ^. H# E; z$ q* @1 X
C08-3在什么情况下得电呢?( ^8 _' C; T1 s$ r
我大概走了遍液压图,说明下 进油压力是1500PSI.
3 d+ d, a: r2 k1 应该是换向阀B线圈得电,A打油,B回油,油缸伸出,有杆腔的一路油经70液控单向阀(c08-3得电)回tank,有杆腔的另一路油经过68的单向阀又回到进油路,加速油缸的伸出。这时,67溢流阀应该起到稳压左右,66减压阀是没有用的。6 v) ?1 L5 a' o& [' z4 A7 w
2. 换向阀A得电,B打油,A回油,油缸缩回。这时67溢流阀应该是几乎没用的,靠减压阀66提供200PSI的背压,保证油缸缩回的稳定。5 }0 `. X: j% G% ~% s7 ]( m* v0 b
7 l- i$ t) m/ l, ^0 N

( Z) x) @, x; ?不知道这么理解对不?, ~8 J* ^# R' N' ]. Z4 k# L* S

$ e0 I3 i! ^- m' S* z

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 楼主| 发表于 2016-11-20 12:19:10 | 显示全部楼层
怎么就没人回答了呢?
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