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霍尼韦尔和GKN Aerospace的增材制造“新动作”

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发表于 2016-9-30 09:51:32 | 显示全部楼层 |阅读模式
GKN Aerospace在英国、美国和瑞典设有全球卓越中心,他们目前在研发一些独特的制造工艺,挖掘垂直应用潜力——从旗下GKN粉末冶金事业部的金属粉末产品到航天航空部件。其他的金属部件制造工艺会造成许多材料浪费,而金属3D打印技术能“消化”这些问题。
! _7 A) L1 e0 @& B+ X" K霍尼韦尔德尔最新开设的活性金属增材制造工厂安装了7台增材制造设备。作为其凤凰城增材制造技术中心的补充,这座工厂主要进行铝质金属部件制造,目前还推出了钛铝合金部件。对北美市场来说,它是这类工厂中的“第一座”。 这是北美的第一个铝金属增材制造实验室。我们在航天航空业务中对此需求量很大。”实验室负责人、霍尼韦尔资深工程师Donald Godfrey介绍。供应商可能会希望用40万美元和10个月时间制造一个齿轮箱,但霍尼韦尔实验室的员工们能够在4万美元的成本基础上,将时间缩减为4 天。
: q: q1 m9 l. q9 n0 M& [“实现内部制造,意味着更便宜、更快速。”Donald表示。据透露,Donald花了500万美元设立的镍金属3D打印实验室,在短短6个月时间,就获得了政府资助的一个价值2200万美元的研究项目。除此之外,3D打印还可以制作复杂、精细的部件结构。
! z/ t3 w4 p% a+ d据外媒Phoenix Business Journal透露,霍尼韦尔还将建设3万平方英尺的工厂,并配备10-16台金属增材制造设备。据了解,霍尼韦尔利用3D打印的经验已逾8年,配备的3D打印机类型有激光、电子束、砂型,可制造镍、铝和其他金属合金的增材制造部件。 # M  L. V  s% |$ A! f) T
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发表于 2016-9-30 10:19:45 | 显示全部楼层
未来普及任重道远啊。。
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发表于 2016-12-4 12:24:20 | 显示全部楼层
第一张图好像是高科技机械手手臂,就是不知道里面什么原理让他运作
; H0 N! F* \! P! H( i9 f
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