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一、判断题5 W, r7 q, M" c( y& ?
1．链传动中，当一根链的链节数为偶数时需采用过渡链节。; K& |8 k+ q% Z, o. g8 x
2．链传动的运动不均匀性是造成瞬时传动比不恒定的原因。# M2 V4 ~, f8 v, L
3．链传动的平均传动比恒定不变。* a" d' p, L$ e) b+ l% ^8 `0 P
4．链传动设计时，链条的型号是通过抗拉强度计算公式而确定的。' L* d2 C0 `# b; O5 n7 m
5．旧自行车上链条容易脱落的主要原因是链条磨损后链节增大，以及大链轮齿数过多。. T' \+ [7 h- r5 I% s; x
6．在套筒滚子链中，当链节距p一定时，小链轮齿数zl愈大其多边形效应愈严重。2 I3 Z- U/ T4 g8 x( u
7．由于链传动是啮合传动，所以它对轴产生的压力比带传动大得多。 h2 U& x$ v0 ^" I; L5 B
8．旧自行车的后链轮(小链轮)比前链轮(大链轮)容易脱链。+ ?1 [' w L1 |
9．链传动设计要解决的一个主要问题是消除其运动的不均匀性。
% {5 ^* J. @1 [! e) }' r10．链传动的链节数最好取为偶数。
/ ?) l+ ~: D! ]" C11．在一定转速下，要减轻链传动的运动不均匀性的动载荷，应减小链条节距、增加链轮齿数。# ]4 n( P) l6 r- G2 _" x2 y
12．一般情况下，链传动的多边形效应只能减小，不能消除。
O. D- \; f/ T2 n2 ~3 l4 G9 W9 |13．链传动张紧的目的是避免打滑。7 M& a# x4 ?! F/ h4 v1 C9 J6 I( c
14．与齿轮传动相比较，链传动的优点是承载能力大。4 r: t# S4 H A
3 W3 T2 Z# t$ z m3 j5 m9 M- T; i9 a [4 w
, T$ v/ H B5 B& T. n. U! n答案：1.错 2.错 3.对 4.错 5.对 6.错 7.错 8.对 9.错 10.对 11.对 12.对 13.错 14.错 T0 O: i0 D7 L2 b# H' D9 N! v# M
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发表于 2016-9-18 16:47:46
