戴铂F材料助力“飞天屁股

寂静天花板

据英国《每日邮报》，世界上最大飞行器Airlander 10在英国的卡丁顿首飞成功。戴铂作为航空工业的供应商有30多年的经验。作为聚合物泡沫芯材和三明治夹芯复合材料解决方案的全球领导者，成功将F50芯材应用于Airlander 10。
开发商将Airlander 10描绘为“大英国的一次创新”，首飞成功对这类飞行器的发展而言具有里程碑式的意义。这架飞行器以1937年坠毁的“兴登堡”号飞船为原型，外型像一艘巨型飞艇，长92米，宽43.5米，高26米，设计载重量10吨，是全球最大的飞行器，价值高达2500万英镑（约合人民币2.2亿元）。
: S  l, w) X8 j! n. }$ v0 M* w由于该飞行器从某个角度看像人的臀部，故被网友戏称为“飞天屁股”。Airlander 10 使用的燃料比普通飞机少，但可载货物却比普通飞机多。它可以飞到4876.8米高空，最高飞行速度能达到115km/h，同时可在空中停留两个星期。
: ~8 @- ~' y- z+ p9 }/ q1 R0 R

据制造商混合航空飞行器公司介绍，这家飞行器最初计划用于美国军事，但由于它具备收集数据和连续监测的绝佳性能，也将被投入人民用。
% o. R7 e! ^6 V. V+ A( n3 x1 n混合航空飞行器公司从英国政府获得250万英镑（约合人民币2137.58万元）的补助金，来开发这一项目。该公司形容Airlander，是当今翱翔的最大飞行器。
Airlander 10 该飞行器使用了戴铂的F材料
' A% Y6 z) |) k; RDivinycell F 是适于航空应用的理想芯材，特别适用于商用飞机内饰件。Divinycell F 泡沫是有着卓越阻燃、低烟、无毒（FST）性能、良好的力学性能和工艺性能的可回收、与预浸料兼容的三明治夹芯材料。它符合商用飞机内饰的全球规范要求。其它关键特征包括超凡的耐疲劳性能、优良的耐飞机液体性、卓越的耐180 摄氏度热老化性以及优异的的介电性能。在潮湿和干燥的环境中，Divinycell F 还表现出了超凡的热湿性能，具有几乎相同的恒温值。
5 R: V" J, l: h' YDivinycell F 是少数能提供超凡OSU 热释放性能的夹芯材料之一，烟密度几乎为零——远低于规范和行业要求。隔音和隔热性能优于刚性蜂窝。Divinycell F 与大多数常用的航空复合材料制造工艺兼容,并且由于其不易开裂特别适合于挤压芯压机模压工艺。它还在温度高达205℃ 的传统真空袋压工艺中以及树脂导流工艺中表现良好。它的光滑表面允许不使用胶膜而且减少了平滑性修整材料的使用。可将Divinycell F130 用作轻质的边缘填充材料和硬点。Divinycell F 可以冷成形、热成形或用CNC 机加成形。它尤其适合自由形状的部件。

未来第一站

咱国家禁空，要不这东西缩小个十倍，拿中国来卖，啧啧。