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楼主: 蒂波卡湖

以车代磨可以么

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发表于 2016-3-25 22:13:52 | 显示全部楼层
可以加一道工序,珩磨内孔;精度高,表面质量高,应该没问题;9 S& y9 {4 B4 d9 b
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发表于 2016-3-26 17:22:22 | 显示全部楼层
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发表于 2016-3-27 20:24:59 | 显示全部楼层
看看加工参数合适不,内孔有没有键槽?我们以前的那个厂齿轮基本上都是以车代磨的
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发表于 2016-3-27 22:47:57 | 显示全部楼层
只要数控车的精度和刀具选择合理0.4的粗糙度都没问题
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 楼主| 发表于 2016-3-28 11:01:40 | 显示全部楼层
大国航空制造 发表于 2016-3-27 22:47 # y- K5 O* i9 W, R' G
只要数控车的精度和刀具选择合理0.4的粗糙度都没问题
, E$ L  S# ]' Q0 s) p- e# p  @) m
嗯  确实能达到 但民刀花改变不了' ]% v: z+ ?! }& ^8 k( P- v( e
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发表于 2016-3-28 15:15:52 | 显示全部楼层
尺寸 粗糙度没有问题,刀纹是刀片没有选好。4 y! ]2 O2 E- b. k
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发表于 2016-4-5 14:53:30 | 显示全部楼层
可以采用豪克能来提高光洁度,车削完光洁度可以达到0.2以下

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发表于 2016-4-7 16:30:02 | 显示全部楼层
按道理尺寸粗糙度符合图纸要求就可以.除非该图纸标注加工方式?
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发表于 2016-4-8 11:25:02 | 显示全部楼层
“滚珠轴承烧坏”能在具体吗,首先要确定的是轴承坏的表现形式,找出根源。2 `2 L1 N0 F, N& h: Q" d' E
车削有纹路与刀具刚性有关,滚压属于挤压加工,内应力较大,其实磨削是首选,对比成本精密镗如何能比的了磨床。
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发表于 2016-4-8 11:41:57 | 显示全部楼层
试试珩磨和滚压工艺,车床不能代替磨床哪怕粗糙度达到了,纹路不一样影响使用效果
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