螺旋线 发表于 2016-3-5 11:56  4 u2 |! W) |. I
原理图是原理图，实现的方式有很多种，有图有真相，这就是上海的M1332的快进缸，看看吧。
( N2 g5 g9 ^7 g* W( r1，快进缸外观， ...
0 z% i* J0 ~3 Y& L螺侠我要给你生猴子！！！！！生猴子！！！！！生猴子！！！！！重要的事说三遍！！！！！
& r- W- O! t: L& q) S4 B- f% d' w就为了菜鸟的一个小问题大周末的还拆机拍照，太感动了！3 f; J" Z/ U* F
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拆机图片已经很清楚了，液压缸运行分为以下三段：& s0 y7 ~" M4 f3 P
正常段：进油腔：单向阀关闭。0 k! s+ y5 \. ~. w
回油腔：单向阀关闭。" r) `+ W6 x4 `. x [/ ]
减速段：进油腔：单向阀关闭。2 v, |1 u5 u- L9 x, v' J8 ^6 w
回油腔：单向阀关闭，活塞上的节流槽与缸盖的环形间隙相互配合，逐渐关小，节流减速。
4 D3 L L4 h8 }' r5 h7 o& L0 G反向启动段：进油腔：单向阀打开，油液经单向阀进入活塞与缸盖之间的“减速回油腔”如图所示。
$ N6 v/ \- a4 \1 b4 v; ` 回油腔：单向阀关闭。% L6 V1 ~8 Y/ R
这里单向阀的开闭只考虑此阀两侧的压差，未考虑流动等问题，可能与实际情况有出入。, {( c! s0 G4 d- Z* H5 s# Y
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这幅图任何一本液压教材里都找得到，可我就是没法和原理图上的那个液压缸联系起来，说到底还是8爷的那句话：“没真玩，纸上谈兵！“
8 r; S! k- G0 r9 ]3 `% s; z! [6 X再一次感谢螺侠等各位前辈，真诚的说声：谢谢大家！. d& N- y3 X5 X/ F1 |4 R9 U" X" F0 u
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楼主: 建宁
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